A dél-koreai cég kifejezetten európai vevőknek szánt újdonsága a Vizcayai-öböl egyik városáról kapta nevét.
A kompakt SUV 4,18 méter hosszú, a tengelytávja pedig 2,58 méter – 4 centivel rövidebb, mint a Hyundai kínálatában lévő hasonló karakterű modellé, a Konáé. A csomagtérben a Bayon több helyet kínál, mint a Kona, 411 liter az alapkapacitása, míg a némileg nagyobb testvére 362 literes csomagteret ad.
A Bayon két különböző motorral és három teljesítményszinttel kerül piacra. Az alapváltozatát 84 lóerős, 1,2 literes szívómotorral szerelték, amelyhez csak kézi sebességváltó választható.
A másik az 1 literes turbós háromhengeres egység, amellyel 100 vagy 120 LE-s teljesítményű lesz. Mindkét változathoz választható a 48 V feszültségű mildhibrid rendszer is, amely némileg csökkentheti a fogyasztását.
A Bayon forgalmazása még az idén megkezdődik, az árakat később hozza nyilvánosságra a Hyundai.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Büszkén hirdeti magát Budapest legelőkelőbb éttermei közt a Nobu, az étterem alapvetés a világsztárok között is. Most betekintést kaptunk arról, hogy az alapító Nobuyuki Matsuhisa szellemében hogyan készül náluk a japán konyha egyik legegyszerűbb, mégis legelőkelőbb fogása, a szasimi.
Ruszin-Szendi Romulusz korrupciógyanús ügyeinek felelőséről is kérdeztünk a hadügyminisztert.
