Az NDK-ban 1966-ban dobták piacra az úgynevezett "kocka" Wartburgot, amely a 311-es (és 312-es) modell utódjaként 353-as típusjelzéssel rótta a szocialista országok, így többek közt hazánk útjait is.

Az egykor a magyar utcaképet jelentősen meghatározó, a kezdetekben 45 lóerős motorral szerelt típus mára szinte teljesen eltűnt a forgalomból, mi viszont most Kiskőrösön, egy múzeumban találtunk belőle egy kiváló állapotban lévő régi kombi példányt. Íme:

A mellékelt fotókon látható Wartburg 353 W Tourist 1977-ben, tehát 44 éve látta meg a napvilágot, és az azóta eltelt időkben alig több, mint 3500 kilométert tettek meg vele.

Hogy teljesen pontosak legyünk, ez az NDK "csoda" eddig konkrétan 3 502 kilométert hagyott maga mögött. Nem a felújtás óta – mivel, hogy ez az autó sosem volt még felújítva –, hanem a gyártása óta.

A 4,2 méter hosszú, 1,65 méter széles, 1,49 méter magas és 2,45 méteres tengelytávolságú Wartburg 353 W orrában egy 993 köbcentiméteres kétütemű soros háromhengeres benzinmotor található, mely egy négyfokozatú kézi kormányváltón keresztül juttatja el 50 lóerős teljesítményét és 100 Nm nyomatékát az első kerekekre.

A 0-ról 100 km/h-ra 12 másodperc alatt felgyorsuló, 920 kilogramm tömegű Wartburg 353 W végsebessége 135 km/h.

Az Automobilwerk Eisenach által gyártott típusból 1966 és 1988 között mintegy 1,125 millió példány készült, a felfrissített 353 W 1975-ben jelent meg. Utódja az 1988-tól 1991-ig gyártott Wartburg 1.3 lett, mely 58 lóerős 1,3 literes négyütemű soros négyhengeres VW benzinmotoros modellből 152 ezer darab látott napvilágot.