A Bugatti EB 110 GT nem csak egy gyönyörű szuper autó, de segített visszahozni a márkát a feledésből. Most egy rendkívül ritka példánya vár eladásra.
Az 1994-es EB 110 GT a Copley Motorcars weboldalán várja az érdeklődőket. A kocsi különlegessége, hogy az egyetlen prototípus, amelyet típushoz gyártottak. A középmotoros kupéról azt érdemes tudni, hogy Bugatti Blue színben készült és ebben is egy négyturbós motor van, igaz még nem a későbbi Veyron féle, 8.0 literes óriás, hanem egy 3.5 literes összlökettérfogatú egység.
A 6 fokozatú kézi sebességválóval ellátott járműen mind a négy kerekék hajtott, 553 lóerős teljesítménnyel. Az EB 110 GT 3,4 másodperc alatt képes nulláról közel százas tempóra érni és a végsebessége elérte 341 km/h-t, ami akkoriban a világ leggyorsabb utcai járművévé tette.
Az Artioli Bugatti csak 139 példát gyártott az EB 110 GT szuperautóból mielőtt a karrierje a 90-es évek közepén véget ért. Ezek közül ez volt az egyetlen prototípus. Az autó vonzerejét növeli, hogy teljesen felújították és mindössze 1097 kilométer van számlálójában.
A Bugatti történetének azért igazán érdekes darabja, mert a bezárt Bugatti márkát Romano Artioli olasz üzletember élesztette újjá még a Volkswagen előtt. Akkor az olaszországi Modenában zajlott a gyártás, és ez volt az egyetlen sorozatgyártású modell mielőtt 1998-ban megvásárolta volna a céget a Volkswagen-csoport.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
