Nagyot zuhant a BMW nyeresége, Kína és Németország húzta le az eladásokat
Az idei évet pedig az amerikai-európai-kínai vámháború határozhatja meg.
#autóipar
Trump úgy dönti be a világgazdaságot, hogy abból igazából semmi haszna nem származik
A vámháborúval bedöntötte a tőzsdéket és szétzilálja a világgazdaságot Donald Trump, aki aligha van tisztában azzal, milyen károkat okoz, és nincs senki a környezetében, aki megmondaná neki.
„Nagyon félelmetes az, ami a magyar vállalatokkal történhet” – a vámháborúban Orbán nem számíthat Trump hálájára
Nincs az a trumpi kegy, amely ellensúlyozná az amerikai elnök kereskedelmi politikáját, és ebbe könnyen beleroppanhat a magyar járműgyártás. Úgy néz ki, Orbán Viktor elszámolta magát.
A Covid-lezárások óta nem volt ilyen mélyen a magyar ipar
Két banki elemző is úgy véli, hogy messze még a trendforduló, főként az exportra termelő ágazatok vannak óriási bajban.
Tovább döglődik az autóipar, januárban is zuhant az ipari termelés
A feldolgozóipari ágazatok többségében csökkent a termelés a KSH adatai szerint.
Közel 20 ezer autóipari munkahely szűnt meg tavaly Németországban
Tavaly mintegy 19 ezer munkahely szűnt meg a német autóiparban az EY könyvvizsgáló és tanácsadó cég friss elemzése szerint: 2024 végén 761 ezer alkalmazottat foglalkoztatott az ágazat, egy évvel korábban pedig még mintegy 780 ezret. A leépítések az idén is folytatódnak.
Felére estek a Tesla kínai eladásai, ott is megutálták Elon Muskot, vagy más áll a háttérben?
Míg a nyugati világban Elon Musk politikai szereplése miatt kap nagy visszhangot a vállalat piaci visszaesése, keleten inkább az egyre komolyabb vetélytársak miatt.
Magyarországba is belerúgott Trump a vámterveivel, de nem biztos, hogy az EU-nak érdemes visszaütni
Donald Trump azt az európai autóipart sújtaná 25 százalékos vámmal, amelynek Magyarország is fontos szereplője, hiszen az USA-ba közvetlenül és Németországon keresztül is termelnek a hazai gyárak.
Felgyorsult a lopakodó leépítés a magyar autóiparban, főleg a kisvállalatoknál
A nagy multiknál jellemzően legalább egy, de inkább több csoportos létszámleépítésnyi emberrel csökkent a dolgozók száma tavaly. A kisebb vállalkozásoknál még durvább a létszámcsökkenés.
Újabb nagy német autóipari beszállító jelentett be tömeges leépítést
A cégnek Magyarországon is komoly érdekeltségei vannak.
„Aki elektromos autót vesz, az utána ragaszkodik hozzá” – interjú a Porsche Hungaria ügyvezetőjével
Az előző évek drágulása után árcsökkenés biztosan nem lesz sem a használt, sem az új autóknál – véli Wachtler Tamás, a Porsche Hungaria ügyvezető igazgatója. Ha nincs elég pénzük, a vevők inkább kivárnak, de olyan autót akarnak venni, amelyben jól érzik magukat.
Körülnéztek a német gazdaságban, és nagyon nem tetszett a szakértőknek, amit találtak
Egyre több német vállalat viszi külföldre a működését, jelentősen csökken a legnagyobb cégek értéke és termelékenysége is Németországban.
Alig van hozzáadott értéke a magyar járműiparnak
A szektor szigetszerűen működik a magyar gazdaságban, a beszállítók pedig függő helyzetben vannak.
Minden harmadik autó fehér a világon, mellette ezek a legnépszerűbb autószínek
A céges autóknál vélhetően ez az arány még sokkal magasabb.
Döcög a Porsche, tömeges leépítések jönnek
A német autógyártó 1900 munkahelyet szüntet meg.
A Ford vezérigazgatója szerint Trump politikája amerikai munkahelyeket sodor veszélybe
Négy amerikai államban is olyan beruházásai vannak a Fordnak, amelyek az elektromos autózáshoz kötődnek.
KSH: 51 százalékkal zuhant vissza a magyar akkugyártás, 21 százalékkal a járműipar
Akkora mínuszok érkeznek az ipari statisztikában, hogy ahhoz képest egy időjárás-jelentés semmi.
„Amit látunk, az sok költség, sok káosz” – Trump vámjainak pusztító hatásaira figyelmeztet a Ford vezére
Jim Farley szerint hosszú távon a Kanadára és Mexikóra kivetett 25 százalékos vámtarifa soha nem látott méretű lyukat fog ütni az amerikai iparon.
A magyar autóipar is földbe állhat, ha tényleg berobban Trump vámháborúja
Sorra veti ki a kereskedelmi védővámokat az amerikai elnök, kedden az acél- és az alumínium importjának extrasarcát jelentette be, de ehhez csapva belengette, hogy hasonló pluszterhekre számíthatnak az USA gyógyszer- és autóipari partnerei is. Utóbbiak között az egyik legjelentősebb Németország, és Donald Trump egy friss nyilatkozatában külön ki is pécézte a legnagyobb német autógyártókat, kétséget sem hagyva a következő célpontjai felől.
Hátraarc az EU-ban: mégis engedélyeznék a hibridek eladását 2035 után
Az enyhítést már megalapozta egy múlt héten kiadott uniós stratégiai dokumentum, ami a klímacélok eléréséhez „technológiasemleges” megközelítést ajánl.