30 éves, de csak 10 ezer kilométert futott BMW M5-öt árulnak
Kék fényezés, erős motor, kéziváltó, hátsókerék-hajtás. Ilyen és ehhez hasonló ínyencségekkel szolgál ez a négykerekű bajor időgép.
#német
A GTX az új elektromos GTI: itt a legsportosabb VW ID.4 villanyautó
Az újdonság hajszálnyival gyengébb testvérmodelljénél, a Skoda Enyaq iV RS-nél.
Az új M4-nél is erősebb lett a kis M2
Az erősen limitált szériás M2 Competition kizárólag a hátsó kerekekre leadott teljesítménye bőven meghaladja az 500 lóerőt.
Közúton kapták lencsevégre a 800 lóerős új hibrid Mercit
A plugin hibrid hajtásláncú új AMG GT-t a jelek szerint már javában közúton tesztelik.
370 lóerős lett az új Mercedes S-osztály dízelmotorja
Ezzel a gázolajos csúcsmodellel pestiesen szólva azért már odébb lehet állni.
Ötös alá: teszten a zöld rendszámos kombi BMW 330e
Az utastér mérete már a kettővel ezelőtti 5-ös BMW szintjén mozog, a csomagtartóból viszont kiharap egy jókora darabot a több mint 50 kilométeres elektromos hatótávot ígérő plugin hibrid technika. Nyúzópróbán a 330e xDrive Touring.
Az Opel retró villanyautóként támasztotta fel a legendás Mantát
Nem egy kis tuningcég, hanem maga az Opel készített restomod autót a régi sportkocsijából.
Íme az 530 lóerős BMW i4 M Sport villanyautó
Itt a megoldás azoknak, akik az i4 alapváltozatait nem tartják elég erősnek.
7 személyes villanyautóként itt az új VW ID.6
A kétféle változatban készülő újdonság 30 centiméterrel nagyobb tengelytávú, mint az ID.4.
Újabb szentségtörés: itt az összkerekes BMW M3 és M4
A szedán és a kupé most debütált xDrive változatai minden korábbinál jobban gyorsulnak és hátsókerék-hajtású móddal is rendelkeznek.
Látta már az Észak-Korea által egyszerűen lemásolt Mercedest? Mutatjuk
A Koreai Népi Demokratikus Köztársaság nem meglepő módon nem foglalkozott túl sokat a szükséges licencek beszerzésével.
Itt a BMW 128tii, a maga nem szerény 313 lóerejével
A fejlesztők találtak még közel 50 extra lóerőt az alapmodell 128ti motorjában.
Gigantikus hűtőrács az Audi Maybachra adott válaszán, a Horch luxusautón
Mutatjuk milyen lehet a közel 9 évtized után feltámasztott patinás luxusmárka első újkori modellje.
2300 lóerős új elektromos hiperautót terveznek Németországban
Az alig 1,5 tonnás villanyautó az ígéretek szerint 450 km/h-val is képes száguldani.
Amperek, buli, Manta: vezettük az új Opel Mokka-e villanyautót
Hazai utakon hajtottuk meg a design fronton régi szép emlékeket felidéző és egyben jövőbe repítő új Mokka tisztán elektromos hajtású változatát.
Fény derült az olcsóbb Volkswagen ID.4 villanyautó valós hatótávjára
Az alapfelszereltségű hátsókerék-hajtású 77 kWh-os ID.4 reális hatótávja meghaladja a 400 kilométert.
28 millió forint fölé konfigurálható a csak 4 hengeres új Mercedes C-osztály
Egy jól felszerelt új C-osztály árából könnyedén kijöhet egy magasabb kategóriás, akár 6 hengeres motorral szerelt E-osztály is.
Cukiság kimaxolva: beültünk a talán legszebb magyar Messerschmittbe
Ilyen az, amikor egy spórolási céllal megalkotott közlekedési eszköz kicsit autó, kicsit motor és kicsit repülő, miközben elképesztően bájos megjelenésű.
Méregdrága lett a 450 lóerős Mercedes A-osztály
Ezért a kompaktért több pénzt kérnek el, mint amennyibe egy új BMW M3 vagy Porsche 718 Cayman GTS 4.0 kerül.
Ötezer kilométeren át 300 km/h-val: ezt is kibírja az új Porsche 911 GT3
A zuffenhausein gyártó semmit sem bíz a véletlenre, nagy sebesség mellett is alaposan letesztelte 510 lóerős sportkocsiját.