A MÁV rengeteget tett a nemzeti önbecsülésünkért – mondta Vujity Tvrtko, amikor a cég kommunikációs vezetőjével együtt elhelyezett egy magyar állomásneveket megjelenítő táblát a Keleti pályaudvaron egy vasúti szerelvényen.
Magyarul is kiírja a MÁV a nemzetközi vonatokra az útba ejtett települések nevét – jelentették be. Első lépésként a vonatok nyomtatott iránytábláin és a Keleti pályaudvar nagy kijelzőin olvashatók a magyar nyelvű városnevek.
Amilyen egyszerű és praktikus az ötlet, annyira nagy felhajtást kerítettek köré. Az első iránytáblát a Budapest és Brassó között közlekedő Hargita IC-n ünnepélyesen helyezte el az ötletet először bedobó Vujity Tvrtko és Loppert Dániel, a MÁV kommunikációs igazgatója. Nagy szavakban nem volt hiány: Vujity Tvrtko arról beszélt, szentül hiszi, hogy "ez igazából nem is a vasutakról, hanem a nemzeti önbecsülésünkről szól, amelyért – hitem szerint – a vasúttársaság rengeteget tett".
Loppert ennél is tovább ment, ő azt mondta,
azt szeretnék elérni, hogy a határon túli magyarok büszkén tekintsenek az anyaországi vasútvállalatra a jövőben.
Ennél nagyobb vállalás már csak az lenne, hogy a határon belüli magyarok is büszkén tekintsenek a MÁV-ra, például azok, akik a Monor–Nyugati-vonalon utastüntetést szerveznek, a lajosmizsei vonalon a csomagtartón tudnak csak ülni, vagy épp a mérnök, aki szorgalmasan vezette, hogy egy év alatt 428 utazásából 16 alkalommal érkezett meg időben az Üllő–Budapest-szakaszon.
A városvezetés szerint nem tehettek mást, mint hogy rábólintanak a kérelemre, a lakók viszont nem akarnak a szomszédságba vegyi üzemet. Különösen az eljárást nehezményezik, mert a polgármester a testület nélkül döntött a gyártó beköltözésének lehetővé tételéről.
Az influenszernek bíróság elé kellett állnia, de hozzászólása még a bírót is megnevettette.
