Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Július 27-én az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió átfogó vámegyezményben állapodtak meg.
Miközben a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) munkatársainak a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren 2008-ban még csak 31 esetben kellett intézkedniük emiatt, addig idén szeptember végéig már 374 alkalommal akadtak fenn ilyen árukat tartalmazó küldemények az ellenőrzéseken – mondta a Világgazdaságnak Leopold Róbert pénzügyőr őrnagy, a hatóság vám- és jövedéki szóvivője.
Tavalyelőtt 111, 2017-ben pedig 264 millió forintnyi hamis gépjárműipari termék behozatalát akadályozták meg. Ez az összeg csak a harmadik országból az Európai Unióba érkező szállítmányokra vonatkozik, számos esetben azonban az országon belül bukkan hamisítványok nyomára a vámhatóság.
Korábban közúton próbáltak meg bejuttatni az országba hamis termékeket, ám az elmúlt években már elsősorban a NAV Repülőtéri Igazgatóságán kell intézkedni. Egyébként az EU más országaiban is az internetes kereskedelem és a postaküldemények lettek a hamisítás fő útvonalai – tette hozzá Leopold Róbert.
Magyarországon évente 290 milliárd forint, vagyis az értékesítésből származó bevétel 12,2 százaléka esik ki közvetlenül a hamisított áruk miatt, és ennek tudható be mintegy tízezer hazai munkahely megszűnése is.
