Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
A román autógyártás három éve döntögeti saját rekordjait. A magyar autóipar visszaesik.
Rekordszámú személygépkocsit gyártottak Romániában 2024-ben – írja a Ziarul Financiar. A két romániai autógyártó, a Renault tulajdonában lévő Automobile Dacia és a Ford Otosan termelése 560 670 személygépkocsit tett ki, ami hozzávetőleg 9 százalékkal haladja meg az egy évvel korábbi értéket. Az Automobile Dacia 310 ezer gépjárművet gyártott, a Ford Otosan pedig 250 670 darabot. Utóbbi szintén abszolút rekord, a korábbi csúcsot a 2022-es 195 237 egység jelentette.
A Ford termelése csaknem 32 százalékkal nőtt az előző évhez képest, míg a Daciáé 4 százalékkal csökkent. A romániai autóipar termelése az elmúlt három év mindegyikében rekordot döntött.
Eközben a magyar gazdaság tavaly mindössze 0,5 százalék körüli növekedést produkált – jelentős részben az ipar, azon belül az autó- és akkuipar visszaesése miatt. Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter a nehézségekért a német gazdaság gyenge teljesítményét teszi felelőssé.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?
A Fitch magasan ragadó költségvetési hiányra (2027: 5,9 százalék) és emelkedő államadósságra (2027: 76,2 százalék) számít.