Kihívások és lehetőségek – mire számítanak az európai vállalkozások?
Összességében pozitív növekedési kilátásokról számoltak be az európai vállalkozások az Eurobarométer friss felmérése szerint.
Ismét egymásnak feszült Vitézy Dávid és Lázár János, miután az építési és közlekedési miniszter közzétette vasárnap, hogy megszületett a Közlekedési Múzeum ötletpályázatának eredménye. A bejegyzésben azt írta Lázár, hogy modern, jövőbe mutató épületegyüttes 3D mozitermet, éttermet, konferencia- és rendezvényteret, valamint oktatási központot is magában foglal majd.
„Célunk egy emblematikus, a legmodernebb múzeumtechnológiai követelményeknek megfelelő, világszínvonalú intézmény megteremtése a vidék fővárosában, Debrecenben” – áll a posztban.
Vitézy erre úgy reagált, hogy ha a hozzá nem értés fájna, Lázár János megállás nélkül ordítana. Úgy véli, a pusztán Budapest-gyűlöletből eredő rombolási vágyának újabb torzszüleménye, hogy a 126 éves Közlekedési Múzeum elköltöztetése erőszakkal Budapestről Debrecenbe, de ott se akárhová: egy mindentől távoli kies autópálya-csomópontba, ahol még tömegközlekedés sincs.
Ez a helyszín egy kamionpihenőnek talán alkalmas lenne, országos múzeumnak biztosan nem”
– írta a fővárosi politikus, aki szerint ebből is látszik, mennyit ér az építészeti törvényük, amire nemrégiben Lázár államtitkára is hivatkozott a Portfolió-vitánkban. „A törvény szerint ugyanis tilos zöldmezős beruházást csinálni, ha van alkalmas barnamezős terület – itt aztán van, a tervek is készen vannak, hogy az Északi Járműjavító gyönyörű történeti csarnokaiban kapjon helyet a múzeum. De nem, csak azért sem, mert a lényeg, hogy Budapest és a fővárosiak tanulják meg, hol a helyük – még akkor is, ha mellékhatásként ezzel mondjuk egész Nyugat-Magyarország is megtanulja, hisz az ország feléből a bécsi múzeum közelebb lesz, mint a debreceni”.
