A dokumentumról Fábián Zsolt, az önkormányzatok szövetségének főtitkára elmondta, hogy a kormány határozata szerint a díjszedés az autópályákat elkerülő kiegészítő utakra terjed ki, ezzel szemben a civil szervezetek a fizetési kötelezettséget az autópályákkal párhuzamosan futó, a településeken áthaladó elkerülő utakra is kiterjesztenék. Álláspontjuk szerint ugyanis ily módon jobban elérhető, hogy a nagy teherkocsi-forgalom visszaterelődjön az autópályákra, csökkentve ezáltal az érintett városok, községek átmenő forgalmát.

A Levegő Munkacsoport a települések belső útjaira is kiterjesztené a teherkocsik díjfizetési kötelezettséget. Az önkormányzatok szövetsége e kérdést megfontolandónak tartja - jegyezte meg a főtitkár. Ugyanakkor a szövetség el szeretné érni, hogy az így beszedett pénzek egy része az önkormányzatok kasszáját gyarapítsa, s ebből a keretből is lehetne finanszírozni a helyi közlekedés feltételeinek javítását, az utak karbantartását. A belső utakra nehezedő forgalom ugyanis aránytalan megterhelést jelent az eredetileg kisebb súlyú autókra tervezett aszfaltfelületre, gyakran károsodnak a környékbeli házak és a környezet - utalt rá. A folyamatosan bevezetendő elektronikus díjszedő rendszert már e szempontok, javaslatok figyelembe vételével lenne célszerű kialakítani - mint ahogy azt a közlekedési tárcának eljuttatott közlemény is megfogalmazza - hívta fel rá a figyelmet Fábián Zsolt.