A debreceni Petőfi tér már most is közlekedési csomópont: a Nagyállomás mellett itt van a villamos végállomása, valamint több helyi buszé. A téren halad át az egyik trolivonal is.

Az úgynevezett intermodális közlekedési központ ötlete nem új, de a tervezés csak most kap lendületet. A város egy uniós pályázattal nettó 88 millió forintért részletes megvalósíthatósági tanulmányt készíttet az intermodális közlekedési központhoz és a kötöttpályás elővárosi közlekedési rendszer fejlesztéséhez kapcsolódóan. Debrecen most pályázott a tervezésre is, és 767 millió forint uniós forrást nyert, amely önrészt sem kell biztosítani – olvasható a dehir.hu-n.

A kivitelezésre a 2014 és 2020 közötti uniós ciklusban pályáznának, úgy számolnak, hogy 2015-ben kezdődhetne el az építkezés, melynek becsült költsége 20,8 milliárd forint, áfa nélkül.

Az elképzelések szerint a mínusz első szinten egy 40 állásos autóbusz-parkolót alakítanának ki, ide futnának be a helyi és a helyközi buszok. Egy majdnem 600 férőhelyes parkolót is építenének.

Az új utasforgalmi épület kiszolgálná a vasúttal és a villamossal közlekedőket is, a villamosvonalak egy része is – elővárosi vasútként – az állomás első néhány vágányára futna be ugyanis. Az elővárosi vasút Debrecen központjával kötné össze Józsát, Hajdúböszörményt, valamint Hajdúszoboszlót is.

A Petőfi teret egy híd kapcsolná össze a Nagyállomással, ahol a gyalogosok és kerékpárosok is tudnának közlekedni. Irodáknak, üzleteknek is lenne hely a központban, hogy az így befolyó bérleti díjakból fizessék az épület üzemeltetésének költségeit.

Megint baj van a 2-es villamossal

Akár fel is bonthatja a kivitelezői szerződést a debreceni önkormányzat a 2-es villamos nyomvonalának építőjével. Kósa Lajos polgármester szerint óriási a csúszás és a város nem elégedett az eddig elvégzett munkával sem. Emiatt már megkezdték az egyeztetést az irányítóhatósággal és a Nemzeti Fejlesztési Ügynökséggel. Május végére derül ki, hogy csak a határidő változik, vagy új közbeszerzést írnak ki az építkezésre – erről szintén a dehir.hu ír.

A kivitelezők arra hivatkoznak, hogy a vonal egyes részein átázott a föld az esőben, így ott nem tudnak dolgozni. Más helyszíneken dolgoznak, de a tervezettnél lassabban. Már hónapokkal ezelőtt tudták, hogy az eredeti, május 31-i határidő nem tartható. A kivitelező azt állítja, hogy év végére végeznek a pályaépítéssel.

A 2-es villamos vonalának építése korábban is akadozott már Debrecenben.