Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
Az Opus Global tulajdonában lévő Mészáros és Mészáros Ipari, Kereskedelmi és Szolgáltató Zrt. nettó 8,1 milliárd forint összegben kötött szerződést az M3-as és M30-as autópályák bizonyos szakaszainak szintre hozási feladataira – közölte a tőzsdei cég a közleményében.
Az útfelújítást március közepén indította el a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF), amely 2022-ben 35 évre megnyerte a legtöbb magyarországi gyorsforgalmi út működtetésére szóló koncessziós pályázatot. A vállalat Mészáros Lőrinc és az építőipari közbeszerzéseken jól forgolódó, a NER-elitet jachtoztató Szíjj László (Duna Aszfalt) tulajdonában áll.
Az Opus Global közleménye tehát ugyan megpróbálja leplezni, de valójában Mészáros Lőrinc 8 milliárdért adott munkát magának. A cégadatok szerint a Mészáros és Mészáros Zrt. árbevétele 2023-ban 119 milliárd forint volt 32,3 milliárdos adózott nyereség mellett.
