A házgyári vasúti átjárónál sok baleset történt az elmúlt években: hiába van itt ugyanis fényjelző, a sín mellett párhuzamosan futó 33-as főútról útról sokszor figyelmetlenül kanyarodnak a sofőrök az ottani ipari park felé, nem nézik meg mindig alaposan, jön-e vonat.

Egy halálos baleset után 2011 őszén jelzőlámpákat szereltek fel 70 millió forintból a kereszteződésben, amelyek elvileg összehangoltan működnének a vasúti fényjelzővel, így vonat érkezésekor pirosat kapnának a kanyarodni készülő járművek.

A rendszer próbaüzemét március végén tartották, mindössze egy napig működtek a jelzőlámpák, azóta csak sárgán villognak. A kereszteződésből egész nap nehéz kikanyarodni a főútra.

A MÁV-tól egy éve azt mondták, hogy már csak a közlekedési hatóság engedélyére várnak. Most pedig azt közölték a vasúttársaságtól, hogy március végén üzemi próbát tartottak, és megkérték az üzemeltetési engedélyt a hatóságtól.

A dehir.hu szerint a másfél éves késlekedésnek több oka is volt. Nézeteltérés alakult ki a Magyar Közút Zrt. és a MÁV között a csomópont üzemeltetéséről, például azzal kapcsolatban, hogy ki fizesse a villanyszámlát.