Akinek telik magángépre, annak telik több adóra is.
Törvényjavaslatot nyújt be a Demokratikus Koalíció (DK), amely különadót vetne ki a luxus magángépekre, magyarországi le- és felszállásonként egységesen 1 millió forintot. Az adóbevételt a Főváros, a kerületi és az érintett Pest megyei önkormányzatok kapják, ahol az emberek a legtöbbet szenvednek a légiforgalom zajterhelésétől, írják sajtóközleményükben.
A magángép-adó célja, hogy a leggazdagabbak is vegyék ki a részüket a luxuséletvitelük által okozott társadalmi károk megtérítéséből. A repülőgépek okozta zajterhelés nemcsak egészségügyi problémákat okoz az embereknek, hanem csökkenti az ingatlanok értékét is. A DK szerint aki luxuséletet él, az fizessen luxusadót, ez az igazságos közteherviselés.
A párt szerint az embereket egyre jobban zavarja az, hogy “a megélhetési válság közepén, amikor a fizetések és a nyugdíjak egyre kevesebbet érnek, és az önkormányzatokat sarcolja az Orbán-kormány, a milliárdos oligarchák dőzsölnek”.
Hajmeresztő, néhol szürreális történeteket mesélt Kapu Tibor és Cserényi Gyula, az Axiom-4 űrmisszió két magyar kutató űrhajósa a Millenárison szervezett közönségtalálkozón.
Hogyan is működött a modem, és mi volt az akusztikus csatoló?
Földes András riportja Munkácsról.
Ukrajna ügyében a következő csata Trump fejében játszódik le, ám ha Amerika enged az oroszoknak, az a legbiztosabb út a következő háborúhoz. Egy német elemzés szerint Kijev számára veszedelmes lenne egy közös csúcstalálkozó is Trumppal és Putyinnal, főleg, ha Budapesten tárgyalnának. Nemzetközi lapszemle.
Egyikük tartózkodási engedélyét azután vonták vissza, hogy várandós lett.
