Céges bankkártyák – Hogyan osszunk?
Folyamatosan bővül a céges bankkártyapiac. A kínálaton egyre inkább látszik, hogy a neobankok megjelenése versenyre készteti a hagyományos bankokat is.
Szakszervezeti vezetők nyilatkozatai alapján az ATV korábban arról számolt be, hogy mind a fővárosban dolgozó buszsofőrök, mind a távolsági buszvezetők is túlterheltek a súlyos létszámhiány miatt, ezért a sofőrök kimerültek is a rengeteg túlórától.
A BKV ezzel kapcsolatban eljuttatta hozzánk közleményét, amelyben azt írják, hogy a csatornának nyilatkozó Naszályi Gábor, az Egységes Közlekedési Szakszervezet elnöke már több alkalommal tett olyan kijelentést, ami nemcsak megalapozatlan, de teljesen félrevezető volt, és ezt a legutóbbi nyilatkozatát is visszautasítják, amelyet hangulatkeltésnek minősítenek, és nem tartanak szerencsésnek.
A BKV elismeri, hogy a közlekedési ágazatban is szembe kell nézniük a nemzetközi szinten is tapasztalható létszámhiánnyal, de azt írják, 2017-ben időben felismerték ezt a trendet, és átfogó toborzási kampányba kezdtek, aminek eredményeképpen az elmúlt időszakban több száz fővel nőtt a járművezetői létszámuk.
A sofőrök kimerültségével kapcsolatban azt írják, természetesen minden munkavégzés fáradtsággal jár, a társaság közel 10 ezer munkatársa pedig évi 20 millió munkaórában dolgozik, de szerintük nincs nagy fluktuáció a cégnél, és a munkavállalók lojalitását fejezi ki, hogy egy átlagos BKV-s 16 évet tölt a cég alkalmazásában.
A túlórákkal kapcsolatban csak annyit közöltek, hogy a dolgozók foglalkoztatása a törvényben és a társasági szabályozókban meghatározott keretek között történik.
