Jogszabályi megfelelés az akkumulátorgyártás hulladékkezelésében – mit ír elő az EU és Magyarország?
A szabályozás egyre szigorúbb, a megfelelés jogi kötelezettség és stratégiai kérdés is.
A bónusz mértéke az itteni jóval alacsonyabb bérszínvonalhoz igazodik.
A Mercedes-Benz kecskeméti dolgozói 62 százalékkal kevesebb bónuszt kaptak, mint német kollégáik. A Mercedes hivatalos álláspontja az, hogy a bónuszkülönbség nagyjából tükrözi a két ország közötti bérszintek eltérését – szúrta ki az Mfor.hu a Stuttgarter Nachrichten német lap beszámolóját.
Kovács-Besenyi Kitti, az MBMH Vasas Alapszervezetének titkárhelyettese az Mfornak elmondta: hosszú évek munkája volt, hogy a kecskeméti dolgozók megkaphassák a nyereségrészesedést. „Ez a rendszer már három éve működik, és
mindig a Mercedes központi vezetése határozza meg, hogy a németországi nyereségrészesedésből mekkora rész jusson a magyar dolgozóknak.
A kifizetések mértéke a német prémiumokhoz igazodik, de a pontos összeghez belső teljesítménymutatók teljesítése is szükséges. Ezeket a szabályokat központilag állapítják meg, és mi itt helyben nem nagyon tudunk változtatni rajtuk” – fogalmazott.
A Mercedes világszerte több gyárat üzemeltet, de jelenleg különösen nagy figyelmet kap a kecskeméti üzem, ahol a vállalat már több mint 4500 főt foglalkoztat. A német autógyártó célja, hogy a gyár termelését jelentősen bővítse – részben a németországihoz képest jóval alacsonyabb magyarországi költségek miatt. Harald Wilhelm pénzügyi igazgató februárban arról beszélt:
A költségtényezők Magyarországon 70 százalékkal alacsonyabbak, mint Németországban. A bónuszkülönbségek most kimutatott aránya is ezt tükrözi.
A magyar munkavállalók nemcsak jóval kevesebbet keresnek (így a vállalatnak kevesebbe kerülnek), de sokkal többet dolgoznak. Az OECD adatai szerint Németországban 2022-ben a dolgozók átlagosan 24,9 napot hiányoztak betegség miatt, míg Magyarországon csak 9,4 napot. A különbséget torzíthatja az eltérő nyilvántartási gyakorlat, de a mértéke így is jelentős.
A szabályozás egyre szigorúbb, a megfelelés jogi kötelezettség és stratégiai kérdés is.
Van egy piaci szegmens, amely feltámadni látszik, de a megrendelő fejével kell gondolkodni.
Egy akvizíció során a vételár mellett az adózási következményeket is hasznos számba venni a tranzakció tervezésekor.
A képzések támogatása segíti az alkalmazkodóképességet és a termelékenység javítását – a vállalkozások széles köre számára érhető el ehhez pályázati forrás.
Egy komoly korrupciós ügy állhat a hátterében annak, hogy meghalt Roman Sztarovojt volt orosz közlekedési miniszter.
A HVG információi szerint egyre több a hasonló ügy.
A kolónia egyre nő, megoldás még nincs.
Kiara Lord posztolt egy szelfit.
Ez a HVG kvízjátéka.
A világ valaha élt leggazdagabb emberének nevét Nyugat-Afrikán kívül szinte senki nem hallotta, de mi a helyzet a többiekkel?
Az 51 éves brit szakember húsz éven át dolgozott a Red Bullnál.
Több programmal, több hullámban telepítenek elektromosautó-töltő pontokat Magyarországra, ám a legszűkebben ellátott régiókba csak évek múlva érnek el.