Ha a Duna magyarországi szakaszát vizsgáljuk, rögtön északnyugaton egy olyan várost találunk, amelynek egyetlen üzeme sem szerepel az EU Seveso-listáin, vagyis elvileg nincsenek veszélyes anyagok ott nagy mennyiségben. Mégis, nemrégiben a Zöldtér szerzője Mosonmagyaróváron járt, és ott szembesült azzal, hogy Közép-Európa egyik legnagyobb édesvízi készlete fölött, a Mosoni-Duna mellett, a Duna főágától - pontosabban, ami abból Bős-Nagymaros után maradt - nem messze két létesítmény is van, amely potenciális veszélyt jelent környezetére.
Veszélyes és zöld szempontból aggályos üzemek a Dunánál
Összeállításunkban megnézzük, hogy a Duna magyarországi szakaszán milyen veszélyes üzemek és egyéb olyan gyárak vannak, amelyek működése környezeti kockázatot jelenthet. Összeállításunkban nemcsak az Európai Unió Seveso-irányelveinek megfelelő besorolású "igazi" veszélyes üzemeket vettük figyelembe, hanem az olyan nagyobb létesítményeket is, amely megítélésünk szerint környezeti kihívást jelentenek.
Magyar Péter közölte, hogy véget vetnek a Mészáros–Szijj-féle autópálya-koncessziónak
Szabadlábra került a Volánbusz-ügy egyik gyanúsítottja
Magyar Péternek gyanús, hogy mentelmi joggal bíró személy is a nyomozók radarján lehet a Volánbusz-ügyben
28 ember ajánlotta fel az adó 1 százalékát Orbán és Mészáros focicsapatának
Árad az adó 1 százalék Felcsútra.
