Ha a Duna magyarországi szakaszát vizsgáljuk, rögtön északnyugaton egy olyan várost találunk, amelynek egyetlen üzeme sem szerepel az EU Seveso-listáin, vagyis elvileg nincsenek veszélyes anyagok ott nagy mennyiségben. Mégis, nemrégiben a Zöldtér szerzője Mosonmagyaróváron járt, és ott szembesült azzal, hogy Közép-Európa egyik legnagyobb édesvízi készlete fölött, a Mosoni-Duna mellett, a Duna főágától - pontosabban, ami abból Bős-Nagymaros után maradt - nem messze két létesítmény is van, amely potenciális veszélyt jelent környezetére.
Veszélyes és zöld szempontból aggályos üzemek a Dunánál
Összeállításunkban megnézzük, hogy a Duna magyarországi szakaszán milyen veszélyes üzemek és egyéb olyan gyárak vannak, amelyek működése környezeti kockázatot jelenthet. Összeállításunkban nemcsak az Európai Unió Seveso-irányelveinek megfelelő besorolású "igazi" veszélyes üzemeket vettük figyelembe, hanem az olyan nagyobb létesítményeket is, amely megítélésünk szerint környezeti kihívást jelentenek.
Egy szigorítással sikerült szétverni egy több tízmilliárdos piacot
Végkielégítése harmadát már meg is kapta Havasi Bertalan
Pócs János biztos benne, hogy Orbán Viktor nem csak a fociért ment Amerikába
Molnár Áron Gulyás lemondásáról: Gratulálok Gergő! Sokáig bírtad gerinc nélkül talpon
Lepkefing a dzsungelben, Pócs János a telefonjával üldözte el Magyar Pétert – videó a parlamentből
Máris kiesett a Győr a Bajnokok Ligája selejtezőjéből
Távozik a MÁV teljes igazgatósága, akiket még Lázár János nevezett ki
Orbán Ráhel barátnője, Jakab Zsófia lemondott a Magyar Divat & Design Ügynökség vezérigazgatói posztjáról
Amikor Várhegyi Attila zsaroló üzenetet küldött, majd jött a szerződés felbontása
Elborzasztó költségvetési hiányokat láthatunk még idén
„Ha meghalunk, együtt halunk meg” – megszólalt a Ryanair ablakán kilógó utas felesége
Kiderült, miért törhetett be a Ryanair-gép ablaka
Marabu Féknyúz: Casting Gulyás helyére
Esetleg a büfés.
