Már három éve is a világ legfejlettebb rendőrségi SUV-jaként jellemezték dubaji rendfenntartók Ghiath járőrautóját. Azóta csak bővítettek az elérhető lehetőségeken, a legérdekesebb modell, a Smart Patrol tudásának kihasználásához speciális képzés szükséges még a legtapasztaltabb rendőröknek is.
Bugattik, Lamborghinik és tavaly óta – természetesen – Tesla Cybertruckok is találhatók a dubaji rendőrség flottájában. Helyben járva még az utóbbi sem okoz túl nagy meglepetést: a sivatagi körülményekből néhány év alatt hipermodern luxusvárosokká fejlődő Egyesült Arab Emírségekben az ilyesmi inkább várható, mintsem szokatlan.
De van egy különleges modell, melyre még a rendőrök is felkapják a fejüket. A helybéli W Motors autógyártó Ghiath modelljéről, annak is legfejlettebb kiadásáról van szó. A Ghiath Smart Patrol a gyártó szerint az intelligens rendfenntartásban jelent korszakhatárt.
A dubaji szervezésű GITEX Europe kiállításon mi is megtekinthettük a rendőrautót, amelyben tulajdonképpen az a legkevésbé érdekes, hogy hogy néz ki. Röviden: tekintélyt parancsoló, robusztus autó a Nissan Patrol alapjain, fehér alapon a dubaji rendőrségre jellemző zöld grafikai elemekkel.
Tervezői a szokásosnál több kék-piros villogóval látták el: a tetőn, keresztben lévő, megszokott modul mellett a tetőn oldalt és hátul, a hűtőrácson, a csomagtérajtón és a visszapillantók hátulján is bekapcsolható a megkülönböztető jelzés.
A Ghiath Smart Patrol legérdekesebb jellemzői kívülről nem – vagy csak ritkán – láthatók, leginkább a rendőrök és a bűnözők szembesülhetnek velük. Ilyen például a tíz külső kamera, kettővel több, mint amennyivel a három éve debütált Ghiath-alapmodell rendelkezett. Hat figyeli folyamatosan a rendszámokat, négy pedig úgy végez megfigyelést, hogy számok és betűk helyett emberek beazonosítására képes arcfelismerés segítségével. Ráadásként a tetőből egy 360 fokban forgatható periszkópkamera is felemelhető, mely harmincszoros nagyításra is képesek, így a rendőrök könnyen ráközelíthetnek egy gyanús jelenségre vagy megfigyelt helyzetre, épületre.
Ha mindez még mindig nem biztosít elég rálátást a történésekre, egy fedélzeti drón is az arzenál részét képezi. A kütyü 30 percen át képes repülni, mielőtt vissza kellene oldalognia az autóhoz feltölteni az akkumulátort. A drón a hagyományos kamera mellett hőkamerával is rendelkezik, mindkettő képét akár a járőrökhöz, akár egy központba képes élőben továbbítani.
A több kamera több beérkező adatot jelent – mára talán már mindenki kívülről fújja, hogy a több adat fejlettebb mesterséges intelligenciás képességeket eredményez.
Merthogy ebben a rendőrautóban már mesterséges intelligencia is dolgozik.
Minél több információhoz jut a rendőrségi MI, annál több olyan mintázat felismerésére képes, melyeket a hús-vér járőrök talán sosem vennének észre. A rendszer természetesen automatán működik, alapesetben csak akkor jelez, ha munkájuk a rendőrök figyelmére érdemes eredménnyel jár. A kamerák képe, az érzékelőkből származó minden más információ, valamint a központból érkező adatok egy 16 hüvelykes fedélzeti képernyőjén követhetők.
Hogy a Ghiath Smart Patrol visszapillantói digitális tükrök, azon már meg sem lepődik az ember, de azért arra felhúzza a szemöldökét, hogy a hátsó ülésen okos a biztonsági öv. Ami már egyébként is egy elég elmés találmány, de hát rendfenntartési célokra lehet fokozni: az elülső üléshez rögzített, onnan kapcsolható, speciálisan úgy van kialakítva, hogy a rendőrök úgy tudják rögzíteni gyanúba keveredett utasukat, hogy a letartóztatott személy a hagyományos helyzetnél jóval kisebb eséllyel tudjon hirtelen tett erős mozdulataival sérülést okozni nekik.
És ha már az egyenruhások biztonsága: a fentebb említetteken kívül egy további kamera figyeli folyamatosan a járőrautó belsejét, kiemelten annak vezetőjét. A rendszer nemcsak azt észleli és jelzi, ha a rendőr nem figyel eléggé az útra, de azt is, ha már fáradt.
A Ghiath rendőrautóinak idei újdonsága, hogy Dubaj rendőrsége kifejlesztett mellé egy olyan szimulátort, ahol a járőrök és közlekedési rendőrök megtanulhatják használni az autó nem szokványos rendszereit. A hírek szerint a való világot meggyőzően szimuláló rendszeren gyakorlók teljeskörűen be tudják gyakorolni a jövő rendőrautójának funkcióit, mielőtt még éles helyzetekkel találkoznának.
A Ghiath Smart Patrol egyébként nemcsak az Egyesült Arab Emírségekben járja az utakat, a W Motors már Marokkóba is exportálja a rendőrautót.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
A műemlékvédelmi rendszer szétverése nem Lázár János nevéhez köthető, de az örökségvédelemért felelős miniszterként ő is hozzátette a magáét. Az ízlés és kulturális érték másodlagos, szakmányban öntik újra betonból a várakat, rokoni beruházásoknak sokszor jár a kiemelt gazdasági jelentőség, műemlékvédelmi szempontok nélkül. Lechner Ödön egyik fő művére sem vár sok jó.
A miniszterelnök beszélt Majkáról és Azahriah-ról is.
A jogszabályok megszegése miatt egy teljes ukrán család magyar állampolgárságát vonta vissza a köztársasági elnök.
Száznyolcvanegy napig kell majd iskolába járni.
Ma Magyarországon nem látszik az alagút vége.
Tovább dagad az Epstein-botrány.
