Hogy lesznek így Tesla robotaxik?
A Tesla felfüggesztette a Cybercab robotaxi és a Semi elektromos teherautó egyes alkatrészeinek kínai importját az Egyesült Államokba, miután Donald Trump elnök jelentősen megemelte a kínai árukra kivetett vámokat – tudta meg a Reuters. A tarifa először 34 százalékra emelkedett, majd egészen 145 százalékig nőtt, amit már a Tesla sem tudott kigazdálkodni. A gyártó eredetileg idén októberre tervezte a két modell próbagyártását, a sorozatgyártás pedig 2026-ban indult volna el Texasban és Nevadában.
A döntés súlyosan érintheti a Tesla növekedési terveit, mivel a Cybercab és a Semi kulcsszerepet játszottak volna a cég új üzleti modelljében. A Cybercab esetében Elon Musk ígérete szerint 2026-ra már kormány és pedál nélküli, önvezető robotaxik gördültek volna ki 30 ezer dollár alatti áron.
A Tesla egyelőre nem reagált a Reuters megkeresésére, de iparági források szerint fokozatosan növeli az észak-amerikai beszállítóktól származó alkatrészek arányát, hogy csökkentse a hasonló vámpolitikai kockázatokat.
A vámháború közepette Kína sem maradt tétlen: 125 százalékos megtorló tarifát vetett ki amerikai árukra, aminek hatására a Tesla leállította a Model S és Model X új megrendeléseit is. Az amerikai gyártó így nemcsak technológiai, de politikai nyomás alá is került: miközben Elon Musk most politikai szövetségesének intézkedései miatt saját vállalata is jelentős nehézségekkel szembesül.
Túlélte önmagát és még mindig nem halt meg egészen az internet hőskorának keskenysávú, telefonfüggő, analóg kapcsolatfelépítése. Hogyan is működött a modem, és mi volt az akusztikus csatoló?
Földes András riportja Munkácsról.
A hánykolódó gép sötétbe borult fedélzetén sikoltoztak az utasok.
Kis magyar abszurd – írja Hadházy Ákos.
Egyre jobban hasonlít a valóság az 1984-re.
„Meglátom majd, hogy kinek a hibája.”
