Sorra dőltek meg az elmúlt években a biciklis rekordok Magyarországon: egyre többen és egyre többet kerekeznek, legyen szó munkába járásról vagy szabadidős programról. Az elektromos bringák terjedésével már az életkor sem (akkora) akadály, ami a kerékpárhasználók korösszetételén is meglátszik. Budapesten egyszerre van „autósüldözés” és elégtelen infrastruktúra, közben az a cél, hogy a következő öt évben robbanásszerűen növekedjen a biciklivel járók aránya.
Maguktól ezek sem mennek, de a biciklizés különösebb erőfeszítés – és leizzadás – nélküli élményét kínálják használóiknak az elektromos kerékpárok. Aki járt az utóbbi években Nyugat-Európában, maga is megtapasztalhatta, hogy a gyorsan terjedő elektromos kétkerekűeknek is köszönhetően egyre többen pattannak nyeregbe: a turisták által kedvelt, természetközeli helyeken megszokottá vált az idősebbek alkotta csoportokból álló bringázók látványa.
A hagyományos – rásegítés nélküli – kerékpározás életkori és fizikai korlátainak lebontása Magyarországon is hozzájárult ahhoz, hogy itthon is szemmel látható arányt képviselnek már a biciklivel munkába járók vagy túrázók között az 50 év felettiek, sőt a 60 pluszosok.
Harmadik birodalmi mintára, de nem német minőségben készült el 50 éve a Balatonig vezető autópálya első fontosabb szakasza. Az állampártnak elég volt, hogy csak Kádár János balatonaligai nyaralójáig ért a sztráda.
Mexikót is hasonló vámokkal sújtja az amerikai elnök.
Egy hollywoodi film forgatókönyvének lapjaira kívánkoznak az izraeli nukleáris fegyver megszerzésének részletei.
Apáti Bence mozgalmának éppen volt érkezése ezt legyártani.
A férje brazil, meg ott elismerik a melegházasságot.
