A magyar szuperautós hierarchia csúcsán évek óta a kanadai Josh Cartu áll, aki Budapesten él és hírhedt Ferrari-gyűjtőként ismert. Gyűjteménye egy újabb limitált szériás darabbal gyarapodott, alig pár órája.
Legalábbis a BMW, és nem a sztereotípiák szerint. A suli pedig nem máshol lenne, mint a csodás M városban.
A japán gyártó elkészítette a nemrégiben debütált Corolla aktív életstílust folytatóknak szánt új változatát.
Megkezdődik az autóút déli szektorának felújítása, a munkálatok alatt csak kétszer két sáv lesz járható.
A Genfi Autószalonon járva sikerült testközelből megismerkednünk az olaszok legfrissebb fejlesztésével.
Az új generációs Suprát először Svájcban tárja az európai közönség elé a japán gyártó, és rögtön egy még keményebb sportváltozat is érkezett belőle.
De a visszaszámlálás elkezdődött, bármikor jöhet a sikítás.
Hamis forgalmival akarták átvinni a drága terepjárót.
Sehol sem volt még akkor a Tesla és a Google, amikor a stuttgartiak már az autonóm közlekedést tesztelték.
11 millió euróba kerül a La Voiture Noire, vagyis a „fekete autó”.
Az egyik legveszélyesebb helyzet, amikor a megállóban álló járművek mellett elhúznak az autósok.
Mintegy 2,5 milliárd forintnyi óvadékot szabtak ki.
A végeredmény nem túlságosan esztétikus, de üzemanyaghiány esetén remek szolgálatot tettek ezek az autók.
A hagyományos értelemben vett autógyártást képviselő cégek ha kicsit késve is, de igen hathatós ellencsapásokat indítanak a villanyautós amerikai vállalat ellen.
A hazai szakemberek véleménye szerint egy elérhető árú dél-koreai kompakt versenyző jobb választás lett volna, mint a drága villanyautó. De nem sokkal.
Három, ideiglenesen kihelyezett forgalomirányító lámpa akkumulátordobozát is kifosztotta.
Az olasz márka bemutatta a Genfi Autószalonon új kompakt crossover prototípusát a Tonálét, amely egy lépcsőfokkal a Stelvio alatt helyezkedik el méretben. A jármű hibrid hajtóművet kap majd.
Több szemszögből is látható az hatalmas lavina, amely a hétvégén Coloradóban terített be egy autópályát.
