Sokáig csak találgatások és pletykák voltak egy minden szempontból különleges Ferrari megalkotásáról, ezen túl azonban nem sikerült jutni. A Ferrari újonnan kinevezett vezérigazgatója, az álláshalmozó Sergio Marchionne, aki a Fiat–Chrysler-konszern legfontosabb pozícióját is betölti, most nyilatkozott az Automobile lapnak a Ferrari LaFerrari Spiderről.

Az újdonságról elmondta, hogy a 2017-es premierje előtt még egy igazán kiváltságosoknak tartott rendezvényre is készülnek, ahol ezek a vásárlók külön esélyt kapnak a modell megvásárlására.

A legnagyobb különbség természetesen a tető lesz a kupé és a targatetős LaFerrari Spider között. Ez az opció, vagyis a nem teljesen nyitott karosszéria, hanem a targa megoldással a kocsi össztömege is alacsonyabban tartható, mint a teljesen tető nélküli változatnál, ahol a padlólemezeket sokkal jobban meg kellene erősíteni, amelybe ráadásul nem is nagyon férne el a hibrid rendszer a V12-es blokkal együtt.

A keménytetős változat már rég elfogyott.

Ferrari

A LaFerrari hibrid hajtása egy 6.3 literes V12-es turbó nélküli motorblokkot és a mellé társított elektromos hajtást jelenti, összességében 963 lóerős teljesítménnyel. Ehhez várhatóan nem nyúlnak a Spider esetében sem.

A LaFerrari Spider gyártása egyébként még inkább limitált lehet, mint a 499 darabos változatban elkészült keménytetősé. Ennek megfelelően az ára is húzósabb lesz. Hivatalos árak még nincsenek, de a belépő ár nyilván a kupé 400 millió forintos ára felett lesz, sőt az iparági szakértők inkább ennek a dupláját tartják elképzelhetőnek. Ha pedig azt vesszük alapul, hogy a "használtpiacon" már triplaáron mennek a megkímélt LaFerrari kupék, akkor bombaüzlet beszerezni, szinte bármilyen áron egy kabriót is.

Szóval így állunk. Elég nagy lépés ez ahhoz képest, hogy márciusban még csak egy különleges doboz árulkodott a LaFerrari Spider megjelenésére.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.