Lehetett-e újabb pilóta-öngyilkosság az Air India júniusi tragédiája?
Nemcsak a gépeket kell karbantartani, hanem a pilóták lelkét is.
Nemrégiben volt szerencsénk üléspróbát venni a legújabb Rolls-Royce-ban, az 5,34 méter hosszú és 2,66 tonna tömegű Cullinanben. A kékvérű brit márka 2019-es Év Autója díj elnyerésére esélyes modellje a tekintetben mindenképpen trendi, hogy SUV kategóriás, a tekintetben viszont kevésbé, hogy egy benzinpusztító V12-es motor teljesít szolgálatot benne.
A legfrissebb pletykák arról szólnak, hogy a Rolls-Royce hamarosan várhatóan egy trendi hibrid változatot is készít majd a hatalmas divatterepjáróból. Ez egyrészt városban tisztább működésű lehet az alapmodellnél, másrészt erősebb is lehet annál, és ha legalább 25 kilométert meg tud tenni tisztán elektromosan, akkor hazánkban zöld rendszámot is tehetünk majd rá.
Emlékeztetőül, a jelenleg kapható Cullinan két turbóval megfújt 6,75 literes motorja 571 lóerőt, illetve 850 Nm-t állít elő, ami egy nyolcfokozatú automataváltón keresztül érkezik meg a kerekekre. A 0-100-as sprintidő egész biztosan csökkenni fog az extra hibrid lóerőktől, de a 250 km/h-es sebességlimitet várhatóan nem fogja megemelni a gyártó.
Érdekesség továbbá, hogy a Cullinan igen sokáig, várhatóan egészen 2032-ig forgalomban fog maradni, és néhány éven belül várhatóan egy kisebb testvérmodellt kap majd.
László Ferenc
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
