Roskadozik a teljes európai elektromos hálózat az e-autók töltési igényei alatt
Több programmal, több hullámban telepítenek elektromosautó-töltő pontokat Magyarországra, ám a legszűkebben ellátott régiókba csak évek múlva érnek el.
A Ford elnöke Jim Hackett szerdán, egy Detroitban tartott autóipari konferencián ismertette a vállalat stratégiai elképzeléseit az elkövetkező évekre.
Azt már korábban is világossá tették, hogy elsősorban az Egyesült Államokban kizárólag az SUV-kra és a crossoverekre összpontosítanak a jövőben, és az olyan szedánok/kompaktok, mint a Focus és Fusion (Európában a Mondeo) gyártását az USA-ban nem folytatják tovább. Európában is radikális változások következhetnek hasonló szellemben, amelynek már kézzelfogható eredménye, hogy a C-Max biztosan megszűnik, és esetleg a Galaxy és az S-Max is lekerülhet a palettáról.
e-Mustang
Ami a számukra hazai pályát illeti, 2020-ig összesen hét új vagy alaposan megújított modellt indítanak el. Az Explorer és a Lincoln Aviator két jól ismert modell megújult, ezen túlmenően visszatér a Ford Bronco, jön az új Kuga (Escape néven az USA-ban), egy kisebb testvére a robusztus Broncónak, valamint egy új, ismeretlen SUV a Lincolntól, amely a Ford luxusautómárkája.
Emellett lesz egy, a Ford Mustang által ihletett teljesen elektromos SUV is a piacon. A tervük az, hogy az amerikai modellválaszték 75 százalékát megújítják a következő 24 hónap alatt.
A Ford épp a napokban jelentette be azt is, hogy szövetségre lép a Volkswagennel és a két márka pickupokat és furgonokat fog közösen fejleszteni. Ezenkívül, a két vállalat azt is vizsgálja, hogy az EV-k területén is folytatható-e együttműködés közöttük.
A Volkswagen nem az egyetlen külső fél, amellyel a Ford mostanság összeállt. Az indiai Mahindrával együtt egy kompakt SUV/crossovert fejlesztenek az indiai piac számára.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
