Robbanásokat hallani a katari Dohában, beindult az iráni válaszcsapás
Az amerikai média korábban közölte, hogy Irán az Egyesült Államok katari bázisát készül megtámadni.
A biztonsági öv késő 60-as évekbeli széles körben történő elterjedését követően a légzsák 1980-ban történt felbukkanása volt az autózás biztonságossá tételének újabb mérföldköve. Az akkor elsőként a Mercedes S-osztályban felbukkant légzsákok az elmúlt évtizedekben komoly fejlődésen mentek keresztül, ma pedig már az elérhető árú személyautókban is számos különböző légzsákot találhatunk.
Most pedig a Hyundai előrukkolt a világ első olyan légzsákjával, mely nemcsak az első, hanem a második csattanásnál is védelmet biztosít az utasoknak. Az NHTSA szervezet adatai szerint a 2000 és 2012 közötti észak-amerikai autóbalesetek 30 százalékában az elsőt követően egy második ütközésre is sor került. Vagyis gyakran előfordulnak például olyan balesetek, melyben először egy másik autóval ütközik egy adott jármű, ezt követően pedig nekivágódik egy fának, oszlopnak vagy harmadik autónak.
Hyundai
A jelenleg széles körben használatos légzsákok a második ütközés során már nem biztosítanak védelmet, azonban a Hyundai új fejlesztését úgy alakították ki, hogy az első csattanást követően villámgyorsan újból megvédhesse az utasokat. A még fejlesztés alatt álló új technológiával a közeljövőben érkező Hyundai és Kia személyautókban találkozhatunk majd először, de azt egyelőre még nem tudni, hogy pontosan mikor, és milyen felár ellenében.
Hyundai
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
