A texasi láncfűrészes semmi a bajorok autós reklámjához képest.
A BMW meg akarja győzni a világot arról, hogy semmi félnivalónk az autonóm autóktól, vagyis a technológiától. Vagy valami ilyesmi:
A BMW ijesztő és humoros videója azt a fejlesztést hozza közelebb konkrétan, hogy a bajorok most egy olyan rendszeren – D3-on – dolgoznak, amely valós információkat gyűjt a vezetési szituációkról szerte a világban.
A márka tesztparkja mintegy 5 millió kilométernyi tapasztalatot gyűjtött már közúton, és további 240 millió kilométernyi szimulált adatot generált már a valós információk alapján. A BMW D3 rendszere naponta több mint 1.5 terabájt adatot gyűjt. A tárolókapacitása pedig több mint 230 petabájt. Szóval, igen sok releváns információval dolgoznak a mérnökök, hogy az autók mindenre fel legyenek készülve. Most már egy zombira is.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
