Több szempontból is újdonságot kínál az eddigi hagyományaihoz képest a német autógyártó.
Az e-Golf után, hamarosan érkezik a márka első, már eleve elektromos autónak tervezett járműve az ID.3. A magyar importőri oldalon is elvileg, elindult a modell előregisztrációja, amolyan Tesla-módra, az érdeklődőknek 1000 eurós előleget kell fizetniük.
A jármű teljes vételára a mostani információk szerint 40 ezer euró, vagyis 13 millió forint körül lesz.
Az elektromos modellek alfanumerikus elnevezési konvenciót fognak követni – az elsőt jelen esetben ID.3-nak nevezik – és állítólag a további modellek, ID.4 és az ID.5, veszik át a jelenleg ID.Crozz, ID.Vizzion és ID.Roomzz néven ismert koncepciók elnevezéseit.
A Volkswagen megjegyzi azt is, hogy a "3-as" szám nemcsak a kompakt szegmenst jelöli, hanem azt is, hogy ez a harmadik fontos mérföldkő a márka számára, a Bogár és a Golf után.
A VW nyilvánosságra hozta az értékesítési céljait is, amely 100 000 autót jelent. Az ID.3-ból elsőként egy 30 000 darabos széria lesz, amely 420 km-es hatótávot ígér, a másik két variáns 330 km, illetve 550 km-es hatótávú lesz a jelenlegi WLTP szabvány szerint.
A hivatalos bemutatója a járműnek majd csak az őszi Frankfurti Autószalonon lesz, a gyártása idén elkezdődik, az elsőként rendelt példányokat 2020-tól lehet majd átvenni.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
