Speciális barázdákat véstek az útpályába.
Bejárást tartottak a kétszer két sávossá fejlesztett 67-es gyorsúton, amelynek egy szakaszára speciális technikával olyan bevájás került az aszfaltra, amelyre ha ráhajtunk, a Republic 67-es úton című slágerét halljuk.
A bejáráson a Magyar Építők is részt vett, és videót készítettek arról, pontosan mit is hallunk, ha autóval áthaladunk a különleges útszakaszon.
Magyarországon és Kelet-Európában itt építettek először úgynevezett akusztikus aszfaltot. Az akusztikus felületen is ugyanolyan aszfaltréteget terítettek le, mint bármelyik másik útszakaszon, de itt a felületet gyémántvágóval kereszt irányban bemetszették. A barázda mélységétől, és azok egymástól viszonyított távolságától függ, hogy milyen időközönként, milyen hangot hallunk, ha ráhajtunk az útszakaszra.
A 67-es utat 33 kilométer hosszan bővítik négysávossá, így közvetlen gyorsúton lehet eljutni a somogyi megyeszékhelyről az M7-es autópályához.
Tartalom nélküli one man show – ezt látja Horváth András egykori adóellenőr, aki elmondása szerint egy esetleges új kormányban csupán bizonyos feltételek teljesülése esetén vállalna munkát. A Fülke Extra podcastjában a több mint egy évtizeddel ezelőtt ismerté vált NAV-ost Gergely Zsófia kérdezte.
A Tisza Párt elnöke legújabb bejegyzésében kifejezetten a fideszeseket szólította meg.
Olyat kell mondani, amitől az emberek tényleg frászt kapnak!
A polgármester szerint ezentúl Szegeden keresnek a legtöbbet az önkormányzati képviselők az országban.
