Az biztos, hogy nem lesz unalmas autó a németek első elektromos autója.
Egyre többször mutatja meg magát szeptember 4-i hivatalos világpremierje előtt a németek elektromos sportlimuzinja. Azt már tudni, milyen lesz a 600 lóerős, négykerék-meghajtású modell belseje, és hogy 26-szor megcsinálta egymás után a 0–200-as sprintet.
Most egy még komolyabb tesztjét tették közzé, amin a Porsche Taycan előszériás modellje 7 perc és 42 másodperc alatt futott körbe a Nordschleifén, ami rekord a négyajtós elektromos autók között.
A tesztpilóta Lars Kernnel a kormány mögött ugyanazt az időt érte el a Taycan, mint a Lamborghini Murciélago LP670-4 Super Veloce, vagy a Porsche Cayman GT4 tud.
Természetesen érdekes lenne például a Tesla Model S ellen is megnézni, de egyelőre a kaliforniai elektromos autó – jellemzően hűtési problémák miatt – nem rendelkezik a Nürburgringen értékelhető idővel.
Az elektromos autók közt azért még mindig van sokkal jobb, mert egy kínai hátterű elektromos autó, az 1350 lóerős a NIO EP9 brutális 6:45-ös időt ment, igaz, az egy egyedi hiperautó.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Jelentősen szigorodtak a kriptokereskedelem szabályai, amire elsőként, drasztikus módon a népszerű fintechszolgáltató reagált. A többiek más stratégiát választottak, de vajon kinek van igaza?
Három gyereket pedig életveszélyes állapotban vittek kórházba, miután kamionnal ütközött egy személyautó.
Ha Orbán Viktor arra gondolt, hogy egyszer a távoli jövőben Varga Judit ugyanúgy képes lett volna elvezetni az országot, mint ő, akkor érdemes megjegyezni, hogy egy bankot sem lehet egymás után kirabolni...
A pusztító időjárásnak az autópályán is voltak elszenvedői.
Június utolsó hétvégéjén Szerbiában és Magyarországon is új erőre kapott a tiltakozás a rendszer ellen, Budapesten a Pride, Belgrádban a Vitus-napi tüntetések vitték az utcára a megfáradni látszó ellenzékieket.
A zűrös múltú szlovákiai Jozef Szivák vinné a Dunaferr-utódcéget.
Megdöbbentő részletek derülnek ki Alfred Weidinger osztrák művészettörténésznek a kép történetét felkutató tanulmányából.
