Az biztos, hogy nem lesz unalmas autó a németek első elektromos autója.
Egyre többször mutatja meg magát szeptember 4-i hivatalos világpremierje előtt a németek elektromos sportlimuzinja. Azt már tudni, milyen lesz a 600 lóerős, négykerék-meghajtású modell belseje, és hogy 26-szor megcsinálta egymás után a 0–200-as sprintet.
Most egy még komolyabb tesztjét tették közzé, amin a Porsche Taycan előszériás modellje 7 perc és 42 másodperc alatt futott körbe a Nordschleifén, ami rekord a négyajtós elektromos autók között.
A tesztpilóta Lars Kernnel a kormány mögött ugyanazt az időt érte el a Taycan, mint a Lamborghini Murciélago LP670-4 Super Veloce, vagy a Porsche Cayman GT4 tud.
Természetesen érdekes lenne például a Tesla Model S ellen is megnézni, de egyelőre a kaliforniai elektromos autó – jellemzően hűtési problémák miatt – nem rendelkezik a Nürburgringen értékelhető idővel.
Az elektromos autók közt azért még mindig van sokkal jobb, mert egy kínai hátterű elektromos autó, az 1350 lóerős a NIO EP9 brutális 6:45-ös időt ment, igaz, az egy egyedi hiperautó.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A miniszterelnök szerint olyan fontos szerepet játszunk Ukrajna energiaellátásában, hogy ha például egy baleset miatt nem tudnánk nekik áramot és gázt küldeni, akkor megállna az országuk. Megnéztük, mennyi ebben az állításban az igazság.
A főpolgármester szerint azonnali vizsgálatra van szükség.
A projektet Hadházy Ákos szerint „pont úgy lopták szét, mint ahogyan azt a címe sejteti”.
