A Pride volt az Orbán-rendszer temetési menete
A rendszerváltás idejének hangulatát lehetett érezni abban a tömegben, ahol a legtöbben legfeljebb gyerekek voltak akkoriban.
Egyre többször mutatja meg magát szeptember 4-i hivatalos világpremierje előtt a németek elektromos sportlimuzinja. Azt már tudni, milyen lesz a 600 lóerős, négykerék-meghajtású modell belseje, és hogy 26-szor megcsinálta egymás után a 0–200-as sprintet.
Most egy még komolyabb tesztjét tették közzé, amin a Porsche Taycan előszériás modellje 7 perc és 42 másodperc alatt futott körbe a Nordschleifén, ami rekord a négyajtós elektromos autók között.
A tesztpilóta Lars Kernnel a kormány mögött ugyanazt az időt érte el a Taycan, mint a Lamborghini Murciélago LP670-4 Super Veloce, vagy a Porsche Cayman GT4 tud.
Természetesen érdekes lenne például a Tesla Model S ellen is megnézni, de egyelőre a kaliforniai elektromos autó – jellemzően hűtési problémák miatt – nem rendelkezik a Nürburgringen értékelhető idővel.
Az elektromos autók közt azért még mindig van sokkal jobb, mert egy kínai hátterű elektromos autó, az 1350 lóerős a NIO EP9 brutális 6:45-ös időt ment, igaz, az egy egyedi hiperautó.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
