Bár az alapmodell is egészen fürgén viselkedik, ez a különleges kivitel a biztonság kedvéért kapott egy extra villanymotort.
A Nissan most azonban bemutatott egy olyan Leafet, amely minden korábbinál erősebb. Ez annak köszönhető, hogy az újdonság tengelyenként egy-egy villanymotort vonultat fel, így az összteljesítménye eléri a 304 lóerőt, a nyomatéka pedig nem kevesebb, mint 680 Nm.
Az összkerékhajtású kísérleti Leaf kicsit rövidebb, szélesebb és magasabb az alapmodellnél, arról viszont sajnos nem szól a fáma, hogy mennyit nőtt a tömege, illetve, hogy mennyit javult a menetdinamikája. A 17 colos kerekeken gördülő izom-Leaf utasterében újdonság a műszerfal közepére szerelt 12,3 colos infotainment kijelző.
A szupererős Leaf nem kerül kereskedelmi forgalomba, a modellt fejlesztési célokra használja a Nissan.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Nem maradt hatástalan a kormány homofób retorikája: nőtt az erőszakos bűncselekmények száma, és magas az LMBTQ-emberek egyenjogúságát elutasítók aránya. A tiltottá lett Pride üzenete aktuálisabb, mint valaha.
A Tisza Párt elnöke úgy nyilvánult meg félreérthetetlenül a Pride-ről, hogy le sem írta a rendezvény nevét.
Az indoklás szerint azért, mert nem fellebbeztek a tiltás ellen, de a szervező főváros szerint nem is kell engedély.
A többi uniós ország megvan Orbán nélkül is, legalábbis egy bizonyos pontig.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában.
