Bár az alapmodell is egészen fürgén viselkedik, ez a különleges kivitel a biztonság kedvéért kapott egy extra villanymotort.
A Nissan most azonban bemutatott egy olyan Leafet, amely minden korábbinál erősebb. Ez annak köszönhető, hogy az újdonság tengelyenként egy-egy villanymotort vonultat fel, így az összteljesítménye eléri a 304 lóerőt, a nyomatéka pedig nem kevesebb, mint 680 Nm.
Az összkerékhajtású kísérleti Leaf kicsit rövidebb, szélesebb és magasabb az alapmodellnél, arról viszont sajnos nem szól a fáma, hogy mennyit nőtt a tömege, illetve, hogy mennyit javult a menetdinamikája. A 17 colos kerekeken gördülő izom-Leaf utasterében újdonság a műszerfal közepére szerelt 12,3 colos infotainment kijelző.
A szupererős Leaf nem kerül kereskedelmi forgalomba, a modellt fejlesztési célokra használja a Nissan.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Mintha személyes történetében mondaná fel a kormánypolitika kritikáját, olyanok Füle Zsigmond első tapasztalatai a munka világában. Ő az a 18 éves, bácsborsódi fiatal, aki keresztkérdéseket tett fel Lázár Jánosnak bajai fórumán, és panaszára, miszerint keveset keres, a miniszter úgy válaszolt: rossz helyen dolgozik.
Ismeretlen tettes ellen folytatnak nyomozást.
