Olyan összeget költenek majd elektromos autók fejlesztésére, amivel nem nagyon tud más piaci szereplő versenyezni.
A Volkswagen-csoport pénteki bejelentése szerint hatalmas összeget, mintegy 60 milliárd eurót fognak elkölteni a következő öt évben elektromos autók és digitális technológiák fejlesztésére a cégcsoportban. Az összeg 36 százalékkal magasabb, mint amit korábban kommunikált a vállalat. A csomagot pénteken fogadta el a cég felső vezetése és a legfontosabb részvényesek.
Éves szinten ez azt jelenti, hogy a korábbi 8,8 milliárdos fejlesztési keret 12 milliárdra ugrik, amelyekből hibrid, elektromos autókat, valamint digitális technológiákat fejlesztenek – írja az Automotive News.
Hans Dieter Poetsch, a cégcsoport elnöke elmondta, hogy a vállalat minden erőforrását a jövő mobilitásának kidolgozására fordítja. Az autógyártó jelenlegi terveiben már 75 féle elektromos hajtással is rendelkező modell szerepel, ebből 60 hibridmeghajtást jelentene.
A tömegtermelésbe kerülő autóik jelentős része egy új, MEB nevű platformon nyugszik, ilyen a jelenleg már gyártásba is került ID.3-nevú típus, amely lényegében a VW Golf elektromos megfelelőjének tekinthető.
Hamarosan érkezik az ID.4 nevű SUV is, amely Emdenben készül majd Németországban, és nagyjából a jelenlegi Volkswagen Tiguannak feleltethető meg.
A Volkswagen tervei szerint 2029-re már elérik a 20 millió legyártott elektromos autót, amely mind a MEB platformon alapul, ezek közt Skoda, Seat és Audi is van a Volkswagenek mellett. További 6 millió darab autót tenne ki a vállalat szintén elektromos autókat adó platformja, a PPE, amelyre a nagyteljesítményű modellek épülnének.
A Volkswagen hatalmas beruházási összege nyilvánvalóan egyfajta reakció is a Tesla legutóbbi bejelentésére, hogy éppen Németországban, Berlin mellett készül gyárat indítani. És ugyancsak ide sorolható a nemrégiben bejelentett PSA–Fiat–Chrysler-összeolvadás is, amelyre szintén reagálni kell a németeknek.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Nem maradt hatástalan a kormány homofób retorikája: nőtt az erőszakos bűncselekmények száma, és magas az LMBTQ-emberek egyenjogúságát elutasítók aránya. A tiltottá lett Pride üzenete aktuálisabb, mint valaha.
A Tisza Párt elnöke úgy nyilvánult meg félreérthetetlenül a Pride-ről, hogy le sem írta a rendezvény nevét.
Az indoklás szerint azért, mert nem fellebbeztek a tiltás ellen, de a szervező főváros szerint nem is kell engedély.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában.
