Mutatjuk, hogy pontosan hogyan néz ki egy 2019-es modellévű Niva - lehet, hogy meg fog lepődni.
A Lada nem éppen tegnap, hanem még 1977-ben dobta piacra ikonikus kompakt terepjáróját, a Nivát (VAZ-2121), melynek mind a mai napig gyártásban lévő változatát a közelmúltban mi is alaposan kipróbáltuk. Sokan viszont nem tudják, hogy az AvtoVAZ több évtizedes múltra visszatekintő modelljét már jó ideje nem Nivának, hanem 4x4-nek hívják.
A Niva nevet ugyanis 1998 óta egy másik orosz terepjáró, a GM-AvtoVAZ által fejlesztett Chevrolet Niva viseli. Ez a 80 lóerős 1,7 literes szívó benzinmotorral szerelt járgány konkrétan így néz ki:
A hazánkban nem forgalmazott Chevrolet Niva oroszországi alapára 553 500 rubel (2,4 millió forint). Összehasonlításképp, a Lada 4x4 alapmodellje már 440 010 rubel (1,9 millió forint) ellenében hazavezethető az oroszoknál, hazánkban pedig minimum 3,2 millió forintot kell fizetni érte.
Sokáig pletykáltak arról, hogy a GM elkészíti a mára már teljesen elavult Niva utódját, azonban 2018 őszén kiderült, hogy leállították ennek a típusnak a fejlesztését. Nemrégiben pedig bejelentették, hogy az AvtoVAZ megvásárolta a GM részesedését, vagyis az amerikai gyártó távozott az orosz vegyesvállalatból.
Azt egyelőre nem tudni, hogy a jelenlegi Niva meddig lesz még kapható, mindenesetre a legjobban felszerelt 2019-es változata így mutat:
És ilyen a Lada 4x4 nemrégiben leleplezett, 2020-as modellévre szánt, enyhén ráncfelvarrt változata:
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Tíz év populista önszabotálás után lépett a kormány, és mentőövet dobott a rezsicsökkentéssel elsorvasztott víziközműcégeknek. Ez még mindig nem elég ahhoz, hogy az újrainduló felújítások úgy javítsanak a hazai csőhálózaton, ahogy kéne.
A háború mellett harc folyik az élelmiszerért, és repedezik a klánok és a Hamász hallgatólagos paktuma.
Az influenszernek bíróság elé kellett állnia, de hozzászólása még a bírót is megnevettette.
