A V8-as biturbó erőforrással szerelt újdonsággal kevesebb, mint 4 másodperc alatt letudható a 0-100-as gyorsulás.
Miközben mostanság szinte még a csapból is a CO2-kvóta folyik, a Mercedes-AMG bejelentett egy olyan új divatterepjárót, mely egyáltalán nem a környezetkímélésről, hanem ellenkezőleg, a benzinpusztításról szól. Íme a tavaly debütált új GLE Coupé legdurvább AMG-változata:
A nagyközönség által testközelből először a márciusi Genfi Autószalonon megtekinthető Mercedes-AMG GLE 63 Coupe és Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe mozgatásáról egy 4 literes biturbó V8-as erőforrás gondoskodik, mely 571, illetve 612 lóerős teljesítményt, valamint 850 Nm-t szabadít rá a 22 colos kerekekre.
A 0-100-as gyorsulást 4 másodperc alatt lehet letudni a 250 km/h végsebességű alapmodellel, a 280 km/h-s száguldásra is képes S kivitel pedig alig 3,8 másodperc alatt lő ki állóhelyzetből 100-as tempóra.
A környezettudatosság jegyében azért egy 21 lóerős és 250 Nm nyomatékú 48 V-os lágyhibrid rendszer is került a fedélzetre, ami a részterhelés melletti hengerlekapcsolással kiegészítve 11,5 literre csökkenti a csúcsragadozó fogyasztását.
A 9-fokozatú automataváltóval, adaptív sportfelfüggesztéssel, illetve három lépcsőben kapcsolható menetstabilizátorral felvértezett újdonság árával kapcsolatban egyelőre nem nyilatkozott a gyártó.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Soha ennyi ígéret nem hangzott el még a pártvezetőtől, mint Nagykanizsán. A részletek ugyan még homályban maradtak, de kiderült, hogyan készülnek a forró őszre Magyar Péterék.
Ha a politikai ellenfelét cigányozva, zsidózva bélyegzi meg valaki, okkal felháborodást vált ki. Ha a fogyatékkal élőkhöz hasonlítja, nincs tiltakozás. Hogy éli meg ezt az, aki tényleg fogyatékkal él?
Az egészségügyi államtitkár anyja egyszer megpofozta Gyurcsányt.
Az atomerőműben súlyos a kár, de sugárveszély egyelőre nincs. Akkor minden rendben? Egyáltalán nem.
