A bajor gyártó szupersportkocsijának alaposan megkérik az árát: az árcédulán bőven 200 millió forint feletti összeg olvasható.
A BMW 1978-ban mutatta be azt az ikonikus M1-es modellt, mely a német gyártó első M-es sportkocsija volt, és amely mind a mai napig a BMW egyetlen igazi szupersportkocsija. A BMW M1-et csak 1981-ig gyártották, ráadásul mindössze 453 példányban (ebből csak 399 volt közútra szánt változat), vagyis közel nulla az esélye annak, hogy egyszer csak úgy véletlenül szembejön velünk az úton egy ilyen különlegesség.
Most azonban eladósorba került egy 1980-ban gyártott, kiváló állapotú példány, mellyel az elmúlt évtizedekben kevesebb, mint 10 ezer kilométert tettek meg. Az összes gyári tartozékával eladásra kínált BMW M1 ára 698 500 euró, vagyis átszámítva mintegy 237 millió forint.
A kocsit konkrétan 1980 decemberében Angliában adták át az első tulajdonosának, jelenlegi német gazdája pedig 2000 óta birtokolja az elektromos ablakokkal és klímával felvértezett, bőrbelsős ritkaságot.
A Giorgetto Giugiaro által megrajzolt középmotoros szupersportkocsi 3,5 literes motorja 277 lóerős, ami 260 km/h-s végsebesség elérését teszi lehetővé.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Nincs egy kézben az állami vagyon, nagy a veszélye, hogy széthordják – figyelmeztet Mihályi Péter közgazdász, az MTA levelező tagja, aki szerint az állam rendszerint a piaci árnál olcsóbban ad el és drágábban vásárol.
Az atomerőműben súlyos a kár, de sugárveszély egyelőre nincs. Akkor minden rendben? Egyáltalán nem.
A leváltott miniszter halála lassított felvételként mutatja az orosz elit körében kibontakozó válságot.
Egy sárkányszörfös nagyon jókor volt jó helyen.
Pontosan úgy működik, mint a légvédelmi rendszerek.
A férje brazil, meg ott elismerik a melegházasságot.
Egy hollywoodi film forgatókönyvének lapjaira kívánkoznak az izraeli nukleáris fegyver megszerzésének részletei.
Mexikót is hasonló vámokkal sújtja az amerikai elnök.
