A csillagos stuttgarti márka divatterepjárójának V8-as biturbó motorját alaposan túlhúzták.
A Wheelsandmore pedig azokra is gondolt, akiknek esetleg a 280 km/h végsebességű 63 S is kevés lenne. Íme a 920 lóerőre és 1 150 Nm nyomatékra húzott 4 literes V8-as biturbó motorral szerelt tuningváltozat:
A 24 colos egyedi felnikre szerelt 295/30-as, illetve 355/25-ös Vredestein sportgumikon gördülő, állítható felfüggesztésű újdonság végsebessége 320 km/h. A gyorsulásról egyelőre nem szól a fáma, de biztosra vehető, hogy a 0-100-as sprintet kevesebb, mint 3,9 másodperc alatt le lehet tudni.
A szakszerű tuningbeavatkozás ára 42 016 euró (14,5 millió forint). Aki beéri 860 lóerővel, az 31 092 euróból (10,7 millió forint) is megúszhatja a dolgot, a 800 lóerős "polgári" változat tuningja pedig 16 806 euróba (5,8 millió forint) kerül.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Börtönbe zárták Oroszországban, megkínozták Fehéroroszországban, farkasszemet nézett Putyinnal, de a saját démonaival nem sikerült megküzdenie.
Néhány szón, gesztuson múlt, hogy 1990-ben sikerült megfékezni Marosvásárhelyen a halálos áldozatokat követelő román-magyar összecsapásokat, és nem borította el egész Erdélyt az erőszak.
Batházi Tamás szerint Wladár Sándornak szexuális viszonya volt a húsz éve elhunyt, hírhedten keménykezű Széchy Tamással.
A volt igazságügyi miniszter elmúlt másfél éve került fókuszba.
Szamosvölgyi Péter gyáva senkinek nevezte az őt kritizáló hozzászólót.
