Egyes források szerint a két cég megállapodott és az Apple mintegy 3,6 milliárd dolláros üzletet kötne a dél-koreai gyártóval.
Szerdára két évtizedes rekordárat döntöttek meg a koreai cég részvényei, miután egy helyi lap megírta, hogy létrejön a Kia–Apple autóipari együttműködés. A Hyundai partnervállalataként működő Kia részvényeinek ára 14,5 százalékot ugrott és 1997 óta a legmagasabb értéken zárt szerdán a szöuli tőzsdén.
A rali akkor következett be, amikor egyre több lap írta meg, hogy a Kia 3,6 milliárd dolláros üzletre készül az Apple-lel elektromos járművek gyártásához. Arról is szó van, hogy a kocsikat a Kia amerikai – Georgiában lévő – gyárában készítik majd, amelyhez a szerződést február közepén alá is írhatják.
A Kia és az Apple egyelőre nem kommentálta az információkat a Reutersnek, de már a pletykák első felbukkanását követően is 20 százalékot emelkedett januárban az autógyártó papírjainak ára.
Az Apple terve egyébként, hogy 2024-től 100 ezer járművet gyártson le a Kia segítségével, majd az éves kapacitását 400 ezer autóra bővítse hosszabb távon – írja az amerikai Autoblog.com.
Arról, hogy az Apple hosszú évek hallgatása után mégis úgy döntött, hogy beszállnak az autóiparba, még 2020 végén jelentek meg híradások. Az Apple stratégiájának lényege egy újfajta felépítésű akkumulátor-egység, amellyel radikálisan csökkenthető ennek az egységnek a gyártási költsége, egyben a technológia révén növelhetik a járművek hatótávját.
Az autóiparba beszállni és kiépíteni az ellátási láncokat még az Apple végtelennek tűnő erőforrásával is hatalmas feladat. A Teslának is 17 évig tartott, míg új szereplőként fenntartható üzletmenetre tudtak állni.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
