A 6,4 literes benzines motorral szerelt terepjáró kevesebb mint 5 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100-ra.
A Jeep 2018-ban dobta piacra népszerű terepjárója, a Wrangler általunk is alaposan letesztelt negyedik generációját, mely Európában 272 lóerős 2 literes benzinmotorral, illetve 375 lóerős plugin hibrid hajtással kapható.
Az Egyesült Államokban 290 lóerős 3,6 literes V6-os erőforrással is szerelik a típust, és most megkezdődött a 6,4 literes V8-as új csúcsmodell forgalmazása.
A Jeep Wrangler Rubicon 392 nevű újdonság amerikai alapára 73 680 dollár, vagyis átszámítva mintegy 21,7 millió forint.
A 392 köbhüvelykes szívó Hemi benzinmotor 470 lóerős teljesítményt, illetve 637 Nm-es nyomatékot szabadít rá a négy kerékre.
A 17 colos felnikre húzott 33 colos BFGoodrich K02 terepgumikon gördülő újdonság mintegy 4,6 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100-as tempóra, a negyedmérföldes gyorsuláshoz pedig 13 másodpercnyi időre van szüksége.
A 26 centiméteres hasmagasságú és 82 centiméteres gázlómélységű Jeep Wrangler Rubicon 392 automata váltója nyolc fokozattal rendelkezik.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Büszkén hirdeti magát Budapest legelőkelőbb éttermei közt a Nobu, az étterem alapvetés a világsztárok között is. Most betekintést kaptunk arról, hogy az alapító Nobuyuki Matsuhisa szellemében hogyan készül náluk a japán konyha egyik legegyszerűbb, mégis legelőkelőbb fogása, a szasimi.
Ruszin-Szendi Romulusz korrupciógyanús ügyeinek felelőséről is kérdeztünk a hadügyminisztert.
