A T-Modell azok számára lehetne jó választás, akik a normál EQS-énél praktikusabb és kicsit nagyobb csomagtartóra vágynak.
A Mercedes nemrégiben leplezte le az S-osztály méretkategóriájában versenyző vadonatúj elektromos autóját, az EQS-t. Az 5,22 méter hosszú, 1,92 méter széles és 1,5 méter magas és mintegy 40 millió forintos alapárú újdonságból egyetlen ötajtós változat készül:
A virtuális tuning szakavatott magyar képviselője, X-Tomi azonban megmutatja számunkra, hogy hogyan mutatna egy praktikusabb sportkombi kivitel az EQS-ből, vagyis íme az EQS T-Model:
A 90-107,8 kWh-s nettó akkumulátor kapacitású EQS alapmodellje 333 lóerős, illetve 568 Nm-es produkciót ad elő, 6,2 másodperc alatt tudja le a 0-100-as gyorsulást és maximum 210 km/h-val képes haladni.
Az 523 lóerős és 855 Nm-es nyomatékú középső változat 4,3 másodperces 0-100-as szintidővel bír, a csúcsot pedig a később érkező 760 lóerős verzió jelenti majd. A 2,6 tonnás EQS maximális hatótávja eléri a 770 kilométert.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
