Iszapbirkózás lett Trump vámháborújából
Nem világos, hogy a leginkább szablyacsörgetésnek tekinthető kereskedelmi háború átmegy egy langymeleg állapotba, vagy augusztus elsején totális káosz lesz a vége.
Stephan Winkelmann, a Lamborghini elnök-vezérigazgatója kedden bemutatta cége jövőre vonatkozó elképzeléseit, amelyek lényege, hogy a Lamborghinik és az olasz vállalat bolognai üzeme is emissziómentesen üzemeljen.
A hibrid átmenet megvalósítása érdekében a Lamborghini a következő négy évben több mint 1,5 milliárd eurót fektet be, ami története legnagyobb ilyen jellegű beruházása.
A Lamborghini Siánnal már elindult a márka az elektromosautó-gyártás útján: a tavaly bemutatott modell alapvetően mikrohibridnek tekinthető, amelynek 785 lóerős teljesítményhez 34 lóerőt ad a 48 voltos elektromos rásegítés.
A következő lépcsőfokhoz 2023-ban érkeznek majd, amikor normál hibrid modelljüket is bemutatják. 2024 végére a teljes palettát ellátják villamos áramú hajtással, az évtized közepe után pedig piacra dobják első teljesen elektromos autójukat.
Elhangzott az is, hogy idén és jövőre a Lamborghini még „megünnepli” a belső égésű motorok korszakát olyan modellek bemutatásával, amelyek a vállalat hagyományai előtt tisztelegnek. Ennek keretében ebben az évben két új modellt mutatnak be atmoszférikus V12-es motorral.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
