Nem kell túl nagy rutin a kitalálásához.
A leggyakrabban visszatekert órájú autók listáját határozta meg az informatikai adatszolgáltató carVertical, amely több mint 700 ezer használtautó-történeti jelentést elemzett 18 országból.
Az eredmények még úgy is meglepőek, hogy a győztesre nem volt nehéz tippelni, a top10-es lista felét ugyanis ennek a gyártónak a modelljei teszik ki.
Az indok elég evidens: a prémium kategóriás járművek jelenlétének oka ezen a toplistán a magasabb profit lehetősége. A kilométerszámláló visszatekerése egy viszonylag olcsó és egyszerű folyamat, ami extra haszonnal kecsegtet a tisztességtelen autókereskedők számára.
A legnépszerűbb visszatekert órájú modelleket 2006 és 2016 között gyártották, és úgy tűnik minden kategóriában itt a legnépszerűbb az óratekerés. A Subaru-, a Ford- és a Volkswagen-modellek ugyanolyan korúak, mint a magasabb kategóriájú járművek. Úgy tűnik, hogy az 5-15 éves autóknál a legvalószínűbb a futásteljesítmény hamisítása.
Azt is fontos tudni, hogy igazán a dízeleknél jellemző a visszatekert óra, az érintett modellek 80-90 százaléka ilyen.
„A dízel autókat úgy tervezték, hogy nagyobb távolságokat tegyenek meg, ami azt jelenti, hogy ezeknél nagyobb a futásteljesítmény-csalás valószínűsége. A dolgok azonban a jövőben változhatnak, mert a dízelautók eladásai csökkennek” – mondja a Matas Buzelis a carvertical autópiaci szakértője.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Miért vett meg egy nagy múltú, de veszteséges üzletláncot? Mit kellene csinálni ahhoz, hogy ne legyen méregdrága egy croissant? Mi a legnagyobb baj azzal, hogy a Balatonon még mindig ugyanúgy sütik a lángost? És miért nem érdemes mindenkinek akciózni a tejfölt? Andrejszki Richárddal, a Chef Market tulajdonosával beszélgettünk annak kapcsán, hogy cége a Culinaris új tulajdonosa lett.
A bejelentés hírére beszakadt az olaj ára.
Izrael vezetősége kemény válaszcsapásra szólította fel a hadsereget Teherán ellen.
Oroszország sorra veszti el szövetségeseit.
2029-től csak nonprofit cég végezheti a visszaváltási díjas rendszerek üzemeltetését. De van egy kiskapu.
Új, magánfenntartású működési modellre tér át az egyetem.
Egyesével hívták be a munkásokat hétfőn, tömött sorokban várták a sorsukat vasmű bejárata előtt.
