Ki volt a gazdagabb, Elon Musk vagy Dzsingisz kán?
A világ valaha élt leggazdagabb emberének nevét Nyugat-Afrikán kívül szinte senki nem hallotta, de mi a helyzet a többiekkel?
A 60-as évek közepén debütált Trabant P601-et sok mindenért lehetett szeretni, de a keletnémet kisautó nem pont motorteljesítménye és menetdinamikája révén lopta be magát az emberek szívébe.
Kevesen tudják, hogy a típusból versenyautó kivitel is készült, melynek érdekessége a jelentős teljesítménynövelésen átesett motor.
FIA
Az 1985-ben homologizált Trabant P800 RS 771 köbcentiméterre felfúrt léghűtéses kéthengeres kétütemű motorja nem kevesebb, mint 64 lóerős teljesítményre képes. Viszonyításképp, a P601 595 köbcentiméteres erőforrása mindössze 26 lóerőt képes leadni.
FIA
A bukócsöves méregzsák mindössze 630 kilogrammot nyom a mérlegen, a végsebessége pedig eléri a 160 km/h-t.
Lutz Bittag
Nem mehetünk el továbbá szó nélkül a négy- helyett ötfokozatú kéziváltó és a Wartburg 353-ből érkezett nagyobb teljesítményű első fék mellett sem.
Utóbbi NDK típusból is készült raliverzió, melynek 1 literes motorját 50-ről 100 lóerőre tuningolták.
Mobile.de
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
