Az NDK autógyártó messze legnépszerűbb típusa szinte csak úgy ontja magából a füstöt, de egyszerűen nem lehet nem szeretni.
A Trabant 2017 november elején ünnepelte hatvanadik születésnapját, ekkor gördült le ugyanis az első sorozatgyártású modell, egy 500 köbcentiméteres motorral szerelt P50 a kelet-német gyártósorról. A márkát azonban nem ez a típus, hanem a hét évvel később kijött 601-es modell tette igazán híressé.
A kétütemű 600 köbcentiméteres motorral szerelt, duroplaszt karosszériás Trabant 601 hivatalos leleplezésére a Német Szocialista Egységpárt VI. Pártnapján 1963-ban került sor, és ebben az évben 110 darab előszériás példány készült a típusból.
A sorozatgyártás 1964-ben, tehát 55 évvel ezelőtt kezdődött meg, és az eredeti terveknél sokkal hosszabb ideig, egészen 1990-ig maradt gyártásban a típus. 26 esztendő alatt több mint 2,8 millió Trabant 601-es készült.
Az egykor a hazai utcaképet jelentősen meghatározó Trabantok mára szinte teljesen eltűntek a magyar utakról. Cikkünk írásakor 83 darab Trabant található a Használtautó.hu kínálatában, melyek közül a legolcsóbb egy 60 ezer forintos áron kínált 1990 végi 1,1-es Trabi, a legdrágább pedig egy 2,19 millió forintba kerülő 1983-as Tramp, vagyis nyitható tetős példány.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Muszáj költségvetési szigort felmutatnia a kormánynak, de ennyi idővel a választás előtt ezt úgy kell megcsinálnia, hogy ne az átlagember szenvedje meg igazán. Az eredmény: az állami cégeknek kell spórolniuk a dolgozóikon. Az állam nem omlik össze, a költségvetés viszont bajban van, úgy is, hogy már a sokadik hasonló lépést tették meg.
Az osztrák Profil szerint van olyan olvasata is a történteknek, hogy Orbán Viktor gyengének látszik.
Teljesen rendben van, ha Orbán Viktor nem kér a Pride-ból, de ne erőltesse rá mindenkire az ódzkodását, csinálja a négy fal között. Vélemény.
„És ki hozta azt a törvényt?” – kérdezte a Tisza Párt elnöke.
Személyes profiljára posztolt erős véleményt.
