A német cég résztulajdonosa a kínai autógyártónak.
Az elektromos járműveket (EV) gyártó kínai XPeng és a Volkswagen kínai egysége (Volkswagen Group China) szándéknyilatkozatot írt alá szupergyors töltőállomás-hálózat kiépítéséről Kínában.
Az XPeng közlése szerint a több mint 20 ezer töltőállomást Kína 420 városában állítják föl, amelyeket az XPeng és a Volkswagen közösen fog üzemeltetni.
A két cég 2023-ban stratégiai műszaki együttműködési keretmegállapodást és részvényvásárlási szerződést írt alá, aminek a keretében a Volkswagen mintegy 700 millió dollárért megszerezte az XPeng 4,99 százalékos részesedését.
A két cég további tervei között szerepel az is, hogy közösen fejlesztenek két elektromos autót, amelyeket Volkswagen modellként forgalmaznak Kínában. Erre várhatóan még az idén sor kerül. Az XPeng tavaly 190 068 járművet szállított le, ami 34 százalékos növekedés az előző évhez képest. A kínai autógyártók szövetségének (CAAM) adatai szerint Kínában tavaly több mint 12 millió NEV-autót gyártottak.
Ha kiskorúak szexuális bántalmazásáról van szó, a magyar rendőrség nem ismeri az „alacsony szintű” elkövetés fogalmát, és a bíróság is szigorú lehet. Szakértőket kérdeztünk az internetes kísértések kockázatairól.
Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Az ő nevén lévő 188 milliárd forintnál sokkal több pénze lehet
Szombat óta újra fellángoltak a tiltakozások, vasárnap éjjel és hétő hajnalban a tüntetők több helyen barikádokat emeltek.
A hírt Havas Henrik jelentette be, mint írta, az utóbbi évtizedeket visszavonultan töltő Forró már hónapokkal ezelőtt elhunyt.
Ha a kérelem átmegy, akkor csak Mészáros vagyonkezelője nyomtathatja majd például pólóra a kifejezést.
