szerző:
HVG
Tetszett a cikk?

Ilyen az, amikor egy V6-os benzinmotor termeli az áramot egy dupla villanymotoros monstrumban.

A Stellantis konszernhez tartozó amerikai márka, a Ram két éve mutatta be első villanyautóját, a nem kevesebb, mint 200 kWh kapacitású akkumulátorral szerelt 1500 REV pickupot, melynek hatótávnövelő funkciós hibrid testvérmodellje az idei év második felében kerül forgalomba.

Az 1500 Ramcharger akkumulátora ezúttal csak 92 kWh kapacitású, ezenkívül azonban egy 100 literes üzemanyagtartály is található a fedélzeten – a benzinből egy 177 lóerős 3,6 literes V6-os motor állít elő elektromos energiát.

Ram 1500 Ramcharger
Ram
Ram 1500 Ramcharger
Ram

A benzinmotor sohasem hajtja a kerekeket, kizárólag áramtermelő funkcióval bír. A villanymotorok közül az első 340, a hátsó 324 lóerős teljesítményű, az összteljesítmény 663 lóerő, a rendszernyomaték pedig eléri a 833 Nm-t.

Az STLA platformos, 6,3 tonnás vontatási képességű és 1,2 tonnával terhelhető pickup 4,6 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra, az elektromos hatótávolság mintegy 230 kilométer.

175 kW-os DC gyorstöltő esetén 10 perc alatt akár 80 kilométeres hatótávolság is nyerhető.

Ram 1500 Ramcharger
Ram
Ram 1500 Ramcharger
Ram

Az egyelőre ismeretlen árú, mintegy 1100 kilométeres hatótávolságú új pickup nem kevesebb, mint 3,4 tonnát nyom a mérlegen.

Viszonyításképp, a Tesla Cybertruck és az elektromos G-osztály 3100 kilogramm tömegű, a Hummer EV pedig 4 tonnás.

Ram 1500 Ramcharger
Ram
Ram 1500 Ramcharger
Ram
HVG

HVG-előfizetés digitálisan is!

Rendelje meg a HVG hetilapot papíron vagy digitálisan, és olvasson minket bárhol, bármikor!