32 éves, de csak 31 ezer kilométert futott Ferrari Testarossát kínálnak eladásra
Ezzel a 12 hengeres motorral szerelt olasz szupersportkocsival évente átlagosan kevesebb, mint ezer kilométert tettek meg.
#hátsókerékhajtású
Új gazdára vár az ikonikus Lancia raliautó első prototípusa
A legendás autó ezen példánya akár 300 millió forintnál is többet érhet.
Eladó a nagyon ritka első turbós BMW egy megkímélt példánya
Ez a remek állapotú BMW 2002 egyenesen a 70-es évek közepére repít vissza bennünket.
Tovább feszítik a húrt: 830 lóerőnél erősebb V12 jön a Ferraritól
Az olasz mérnökök minden korábbinál nagyobb teljesítményt facsarnak ki a 6,5 literes blokkból.
Mindig van feljebb: jön a BMW M3 CS
Érkezik a megoldás azoknak, akik még az M3 Competitiont is egy kicsit ingerszegénynek tartják.
Családi Ferrari: teszten az új Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Egy hátsókerék-hajtású bivalyerős szedán, mely fittyet hány a szén-dioxid-kvótára és hangosan ordítja bele olaszul a világba, hogy ide nekem az összes kanyarral! De ha kell, akkor csendben elvihetjük vele az oviba a gyerekeket.
Ha egy igazi DTM versenyautót vásárolna, most itt a lehetőség
Közúton ugyan nem használható, versenypályán viszont kivételes vezetési élményt biztosít ez a Mercedes.
Mint egy mini Ferrari: időutazásra hív ez az eladó apró Fiat sportkocsi
A Bertone tervezte X1/9 az egyetlen középmotoros hátsókerék-hajtású Fiat, és most ebből a szériából vár gazdára egy alig használt közel 4 évtizedes példány.
Finom agresszió: meghajtottuk az új BMW M3/M4 Competitiont
Turbólyukat még hírből sem ismer az új sportmotor, ami jelen esetben csak a hátsó kerekekre szabadítja rá 510 lóerős teljesítményét. Az új M3 és M4 meglepően civilizált, illetve politikailag kevésbé korrekt oldalaival a Balaton-felvidéken ismerkedtünk meg.
125 millió forintba kerül a legújabb Audi
Rendszámot nem kaphat a négykarikás gyártó szívómotoros extrém versenyautója.
15 millió forinton nyit itthon a Hyundai Ioniq 5
A legolcsóbb változatban 58-as aksi és 170 lóerős villanymotor található.
30 éves, de csak 10 ezer kilométert futott BMW M5-öt árulnak
Kék fényezés, erős motor, kéziváltó, hátsókerék-hajtás. Ilyen és ehhez hasonló ínyencségekkel szolgál ez a négykerekű bajor időgép.
Szuperritka, méregdrága Ferrarit szervizeltek Budapesten
A 660 lóerős szívó V12-es motorral szerelt Enzo ritka látvány Magyarországon.
9500-ig forgó, rekorderős szívó V12 motorral búcsúzik a Ferrari 812
Minden valószínűség szerint ez az olasz gyártó utolsó turbó és hibrid technika nélküli V12-es modellje.
Közel 900 lóerős lett a Ferrari F8 Tributo
Az olasz sportkocsinak nem csak a motorját piszkálták meg, a külsejét is módosították.
Tekintetmágnes: eladó egy alig használt Alfa Romeo SZ
A több mint 30 esztendős olasz sportkocsi eddig kevesebb, mint 8 ezer kilométert hagyott maga mögött.
Mire kiderült az ára, már el is fogyott a legújabb Ferrari összes példánya
A Ferrari 812 Competizione két változatából alig több mint 1500 példány fog készülni.
Lengyel tuningot kapott a Ferrari 812 Superfast
A Carlex Design munkatársai egyedi módon nemesítették az olasz sportkocsi belsejét.
Élményautó állít emléket a legendás Ferrari 250 GTO-nak
Alacsony tömeg, erős motor, hátsókerék-hajtás, kézi váltó – ez lehet az újdonság sikerreceptje.
Kémfotón az izgalmasnak ígérkező új BMW M4 CSL
A bajor gyártó már javában teszteli a kupé fogyókúrára fogott sportosabb változatát.