A Lear Corporation Hungary Kft. üzemében kábelkorbácsokat készítettek személygépjárművekhez. A cég szerint az üzletág már nem tartható fenn nyereségesen Magyarországon, mivel nagy az élőmunkaigénye.

A leépítések decemberben történnek meg. A cég Gödöllőn lévő másik üzeme átvette volna a gyöngyösi gyárban dolgozó munkavállalókat, ám azok döntő hányada (huszonvalahány dolgozó kivételével) nem kíván ingázni az 50 kilométerrel arrébb lévő városba. A munkavállalók tehát nem félnek attól, hogy nem tudnak majd elhelyezkedni, a hevesi régióban ugyanis számos termelővállalat küzd létszámhiánnyal.

A Lear az eddig Gyöngyösön működő munkafolyamatokat Ukrajnába, Szerbiába és Romániába viszi, mivel ezeket az alacsony hozzáadott értéktartalmú kézi munkákat nem lehet robotizálni. A Lear tavaly hasonló okokból zárta be móri autóüléshuzat-gyártó üzemét, most a gödöllői mellett Győrben tartanak mág fent gyárat.

A multi az elmúlt húsz évben Gyöngyös városának legnagyobb adózója volt. A Giant Global Group 15 milliárdból egy bicikligyárat épít fel a városban, itt van továbbá a P&G pelenkagyára, a B. Braun orvostechnológiai cég pedig új csarnokot épít és több száz munkavállalót kíván majd fölvenni, így vélhetően a városnak sem okoz nagy gondot, ha kiesik a Lear adója – írta a Napi.hu.