Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
Lezajlott a BKV hajóinak biztonságtechnikai felülvizsgálata - ezt Bolla Tibor vezérigazgató nyilatkozta az Indexnek.
A felülvizsgálatot a Hableány balesete után rendelték el. Bolla azt mondta, az elsüllyedt kirándulóhajó nem tartozik a BKV tulajdonába, ám mivel a tragédia okai még nem ismertek, biztonsági okból úgy gondolták, érdemes a BKV 11 darab saját személyszállító hajóját is átvizsgálni.
A rendkívüli ellenőrzésen a biztonsági felszerelést rendben találták,
a feltárt kisebb biztonságtechnikai problémákat nyolc hajón kijavították, két hajó azonban nem állhat addig forgalomba, amíg főleg a motor füstölésével kapcsolatos gondokat nem orvosolják.
Bolla közölte azt is, a BKV nem saját maga működteti a hajókat. A 11 hajót három különböző társaságnak adták ki üzemeltetésre, a működtetés mellett a karbantartás is ezeknek a cégeknek a felelőssége. A baleset után felhívták az összes cég figyelmét, hogy fokozottan figyeljenek a biztonsági szempontokra.
A cikkből kiderül az is, hogy a BKV 11 személyhajójából nyáron egyszerre nyolc üzemel menetrendszerűen a Duna fővárosi szakaszán, télen öt hajó jár. A baleset után a BKV leállíttatta a menetrendszerű forgalmat, a hajók nem futnak ki, amíg a Hableány balesetének kivizsgálása be nem fejeződik.
