A Mol szerint amit most az Adria-olajvezeték produkál, arra nem szabad stratégiai döntéseket alapozni

Azon vitatkozik a Mol a horvát Adria-olajvezetéket üzemeltető vállalattal, hogy minek minősült az az olajszállítási etap, amely során a szükségesnél – vagy a szokásosnál – alacsonyabb kapacitással szállított olajat a vezeték Magyarországra. A Mol szerint mindenesetre a próbák tovább erősítik az Adria-vezeték valós képességével kapcsolatos aggodalmakat.


A nagy hadicsel: majdnem annyi pénzt húzhat ki a kormány az EU-ból, amennyit az zárolt a jogállami hiányosságok miatt

Sokáig „elvi alapon” ellenezte a kormány az uniós kölcsönből történő fegyverkezést, de mára olyannyira túllépett morális gátlásain, hogy az egyik legnagyobb összeget kérte a haderőfejlesztési SAFE-hitelből. Megnéztük, mire lehet elkölteni a kapott 16,2 milliárd eurót, és ki jár jól ezzel. A közös európai védelmi hitel történelmi jelentőségű, mely gazdasági előnyei mellett számos kockázatot hordoz. Elemzés.





Adria kontra Barátság: mi kell valójában ahhoz, hogy Magyarország leváljon az orosz olajról?

Az Oroszországról való magyar energetikai leválást nagyban megkönnyítené, ha egy 10–20 évre szóló amerikai–horvát–magyar megállapodás születne az olajszállításról. Az Adria-vezeték bővítését pedig az amerikai fél előfinanszírozhatná 200 millió euróval, amelyet aztán tonnánkénti felár formájában térítenének vissza a vásárlók – hívja fel a figyelmet energetikai szakértő szerzőnk. Vélemény.


MNB: Magyarország egyre inkább leamortizálódik

Az állam az osztogatások és az államadósság magas finanszírozási igénye miatt fogja vissza beruházásait, a vállalkozások beruházásai a bizonytalan környezet, stagnáló gazdaság, magas kamatok miatt kritikusan alacsony szinten állnak, és a lakossági beruházásoktól sem várható csoda.








Negyedmillió zöld kilométerrel a fenntarthatóbb jövő felé

Örvendetes trend, hogy napjainkban egyre többen teszik le az autót és választanak környezetbarátabb közlekedési módot, a sétától a bringázáson át a közösségi közlekedésig. A Mastercard tavaly indított kampánya során a bankszektort igyekezett így mobilizálni, idén azonban már minden partnerének felajánlotta a lehetőséget a csatlakozásra. Megkérdeztünk néhányukat a tapasztalatokról.



A Tisza kampányának jót tesz, de a lényeg kimaradt – szakértő Magyar Péterék nyugdíjrendszert érintő terveiről

Apróbb, a feltűnő aránytalanságokat csökkentő, és kampányban jól hangzó emelési ígéretek vannak a Tisza nyugdíjterveiben, de sok minden hiányzik – értékelte a HVG-nek Farkas András nyugdíjszakértő a Magyar Péter által bejelentett, időseknek szóló csomagot. Hiányolta a 2,4 millió embert érintő rendszert alapjaiban javító terveket, hiszen, ha minden így marad, 2040-re az egész összeomlik.





Wáberer György a HVG-nek: Aki nem a maga erejéből lesz gazdag, az megtartani sem tudja a vagyont

Wáberer György akkor határozta el, hogy gazdag lesz, amikor karácsonykor más gyerekek értékes ajándékot, ám ők a bátyjával csak egy-egy narancsot kaptak. Ma már Magyarország 12. leggazdagabb embere. Hogyan jutott hozzá a Volán Tefuhoz, és miért adta el a Waberer’st Tiborcz Istvánnak? Mit nem értenek a politikusok, amikor beszél velük? HVG-portré.