„Reggel érkezett egy fax az autókonszerntől, amelynek eddig szállítottunk, hogy a 2010-ig szóló szerződést felbontja. A döntés hátterében nyilvánvalóan a recesszió áll, amely az autóipart is elérte. Nem volt mit tennünk, bár borzalmasan nehéz volt végignézni a síró embereket. A kábelgyártó részleget teljes egészében felszámoltuk, s jelenleg nem látok esélyt arra, hogy záros határidőn belül újra tudjuk indítani" – mondta el a lapnak Majsa Sándor, a cég igazgatója.

Az első jeleket a dolgozók tavaly év végén tapasztalták, amikor megszűntek a bejárókat szállító buszok – decemberben közel félszáz embertől kellett megválniuk. Majsa Sándor szerint a veszélyt sejteni lehetett ugyan, de azt, hogy ilyen hirtelen fordul a kocka, nem gondolták. Épp tárgyalni szerettek volna a megrendelővel az árakról - hajlandók lettek volna akár lejjebb is menni, csak hogy a szerződés megmaradjon -, de erre már nem került sor.

A cég tevékenységi körének csak az egyik felét építette le, folytatják viszont a mezőgazdaságigép-gyártást, amely 500 embernek tudja biztosítani a munkát továbbra is.