Az ORFK és a MÁV keddi közös közleménye szerint júniusban összesen 64 nagy forgalmú vasúti átjáróban végeztek közúti ellenőrzéseket, s összesen 25 gépkocsi hajtott át a tilos jelzés ellenére a síneken.

A rendőrök 1 137 szabálysértést észleltek, 12 esetben figyelmeztették a közlekedési szabályok ellen vétőket, 893 esetben helyszíni bírságot szabtak ki, 232 esetben - az elkövetett súlyos szabálysértés miatt - szabálysértési feljelentést tettek; a szabálysértések 89 százaléka gyorshajtás volt.

A vasúti átjárókban bekövetkező balesetek 97 százalékát a gépkocsivezetők figyelmetlensége, túlzott kockázatvállalása, vagy éppen a KRESZ-szabályok nem megfelelő ismerete okozza. A statisztikák szerint 2005 első félévében 45, míg az idén ugyanebben az időszakban 36 baleset történt vasúti átjárókban. Tavaly kilencen, az idén pedig már 13-an vesztették életüket az év első hat hónapjában.

Az elmúlt tíz évben több mint ezer esetben ütközött gépjárművel vonat. A baleseteknek 450 halálos áldozata volt, a megsérült személyek száma pedig meghaladta a hatszázat.

A KRESZ szerint a vasúti átjárót jármű vezetője köteles a sebességet a vasúti átjáró előtt elhelyezett veszélyt jelző táblánál lakott területen legfeljebb 30 km/órára, lakott területen kívül legfeljebb 40 km/órára csökkenteni, s a vasúti átjáróig ezzel a csökkentett sebességgel kell haladni. Sorompó nélküli vasúti átjáróra járművel csak abban az esetben szabad ráhajtani, ha a vezetője meggyőződött arról, hogy az átjáró felé vasúti jármű egyik irányból sem közeledik, és a folyamatos áthaladásra lehetőség van.